Witam, od jakiegoś czasu miałem problem z odpalaniem auta, gdy stało dłużej nie odpalane. Zasięgnąłem informacji od paru mechaników i okazało się, że leje pompa z tyłu i czuć ropą. Prawdopodobnie leci na kolektor. I mam pytanie - jak usunąć tą usterkę jak najmniejszym kosztem, i jak najszybciej (najlepiej było by uszczelnić tą pompe bez wyciągania z samochodu, ponieważ wiążą się z tym wysokie koszty). Bardzo proszę o pomoc.

:duh: Może w ogóle najlepiej by było bez wysiadania z auta to uszczelnić? :lol: Kolego, to jest BMW i każda naprawa wana potocznie "drutem" odbija się na użytkowniku tego samochodu prędzej czy później powodując "legendarnie wysokie koszty utrzymania bawarek". Jeśli chcesz tym autem jeździć to napraw to jak się patrzy a będziesz zadowolony i unikniesz w przyszłości wiele pieniędzy i nerwów.

Twoim priorytetem nie powinny byc koszty a znalezienie kogos, kto zna sie na robocie. Ustawienie pompy powinno byc pod kompem (inpa, kts itp), fajnie zeby zrobil to jeden warsztat, to w razie jakby sknocili mozna jechac na reklamacje.