Witam, mam pewien problem wiem że za szalejące obroty odpowiada silniczek krokowy, lecz chciałbym coś sprecyzować. Od początku, gdy odpalam autko wszystko jest si, obroty troszkę za duże ale to też krokowiec, robię małą trase do 50 km po czym zawsze w tym samym miejscu zaczynają mi wariowac obroty skaczą od 200 (tak że telepie gablotą) do 2500tys., zważając na nierówności na drodze przed moim domem (gdzie jest budowa drogi) gdzie zawsze poskacze autko gwałtowniej, moje pytanie brzmi następująco, - czy wyboje i gwałtowność mają wpływ na szalejące obroty a konkretniej na krokowiec?, autko gaśnie, obroty skaczą, mi się ciśnienie również podnosi, pytam gdyż zdarzyło mi się to po raz 4ty w tym samym miejscu co wydaje mi się bardzo dziwne.

Może masz sparciałe węzę idące do krokowca a sam krokowiec leży pod kolektorem z tego co kojaże wiec na nierównościach węże się lekko uginają i silnik łapie lewe powietrze. Taka moja teoria :wink:

Dzięki wielkie, muszę to jak najszybciej zrobić bo irytuje to strasznie.