Gdzie zregenerować przewody ukł. wpomagania w W-wie?

[Roadrunner]

Zauważyłem parę dni temu, że gumowe węże prowadzącę od pompy wspomagania do zbiorniczka i od zbiorniczka do maglownicy "pocą" się. W miejscu łączenia się metalu i gumy powstała chyba jakaś drobna nieszczelność. Podobno można to tanio zregenerować. Wiecie może gdzie w Warszawie możnaby to zrobić? W sklepie podobno(tak mówi znajomy mechanik) tych węży nie kupię a serwis weźmie za to mnóstwo kasy. Znacie kogoś takiego?

[M3_styler]

Z tego co mi wiadomo węże do wspomagania są nieregenerowalne. Ze względu na wysokie ciśnienie jakie panuje w tym układzie nawet drobna nieszczelność powoduje znaczne wycieki. Ja kupowałem taki wąż do E6 w serwisie ok. 3 lat temu i płaciłem coś w granicach 300 zł. Możesz również porozglądać się za używką.

[M3_styler]

Sprawdź w ETK czy do silnika 2.0 jest taki sam wąż, jeśli tak to mogę Ci załatwić w miarę tanio używkę.

[Roadrunner]

Z tego co mi wiadomo węże do wspomagania są nieregenerowalne. Ze względu na wysokie ciśnienie jakie panuje w tym układzie nawet drobna nieszczelność powoduje znaczne wycieki. Ja kupowałem taki wąż do E6 w serwisie ok. 3 lat temu i płaciłem coś w granicach 300 zł. Możesz również porozglądać się za używką.

 

No to mnie nie pocieszyłeś :( 300 zeta za gumowy wężyk to ciut dużo. A co do regenerowalności tych węży to znajomy w swoim e38 740iA takie węże regenerował więc raczej jest to wykonalne. Ciekawe tylko ile coś takiego wytrzyma :) Jeżeli chodzi o węże to potrzebuję dwóch: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=32_0650&hg=32&fg=20 - części 1 i 8.

[Buba]

Witam,

 

Według mojego b. dobrego w Wawie (a tak właściwie w okolicach) jest tylko jeden dobry zakład od regeneracji el. wspomagania kierownicy. Osobiście regenerowałem tam pompę od wspomagania i na razie działa.

Zakład mieści się w Sulejówku lub Wesołej. Dokładnie nie pamiętam. Jeżeli Ci zależy na namiarach, to napisz, bo naklejkę tego zakładu mam pod maską, a nie chce mi się ot tak dla zabawy iść do samochodu (trochę pada).

 

Pozdrawiam,

 

Piotrek

[sarna1]

jedz ze swoim wezem do jakiegos zakladu naprawiajacego ciezarowki czy maszyny rolnicze (jakas Agroma czy cokolowiek innego) zrobia ci taki waz za grosze - oczywiscie w porownaniu do 300 pln. (Teraz dokladnie nie pamietam ale placilem chyba 50 pln za dwa).

[Roadrunner]

Buba: gdyby już przestało padać i byś nie zapomniał to byłbym wdzięczny za ten kontakt ;)

Sarna1: dzięki za podpowiedź - postaram się poszukać czegoś takiego w mojej okolicy ;)

Dzięki za pomoc!

[RUDY 102]

KTOS TU JEST WE BŁENDZIE te przewody sa regenerowane jak przewody do klimyna dolnymslasku robia to w lubinie

[Raf - BMW Klub Polska]

Zauważyłem parę dni temu, że gumowe węże prowadzącę od pompy wspomagania do zbiorniczka i od zbiorniczka do maglownicy "pocą" się. W miejscu łączenia się metalu i gumy powstała chyba jakaś drobna nieszczelność.

Witaj,

 

Czy któryś z tych węży to na rysunku nr 1 lub 10?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG71&mospid=47455&btnr=32_1027&hg=32&fg=20

 

Bo ja za obydwa oryginały zapłaciłem coś koło 100 parę złotych.

 

Pozdro

Raf

[Roadrunner]

Zauważyłem parę dni temu, że gumowe węże prowadzącę od pompy wspomagania do zbiorniczka i od zbiorniczka do maglownicy "pocą" się. W miejscu łączenia się metalu i gumy powstała chyba jakaś drobna nieszczelność.

Witaj,

 

Czy któryś z tych węży to na rysunku nr 1 lub 10?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG71&mospid=47455&btnr=32_1027&hg=32&fg=20

 

Bo ja za obydwa oryginały zapłaciłem coś koło 100 parę złotych.

 

Pozdro

Raf

 

Dokładnie o te chodzi :) Zapytam chyba w serwisie ile dokładnie coś takiego kosztuje bo jeżeli jakimś cudem bym się zmieścił w ok. 150 zeta za oba to regenerację bym już sobie darował.

[Raf - BMW Klub Polska]

Dokładnie o te chodzi :) Zapytam chyba w serwisie ile dokładnie coś takiego kosztuje bo jeżeli jakimś cudem bym się zmieścił w ok. 150 zeta za oba to regenerację bym już sobie darował.

Sprawdziłem. Dokładnie 117 PLN (po klubowych zniżkach). Miejsce zakupu - Narbutta sklep z oryginalnymi częściami.

 

Jeśli ta cena odpowiada Tobie, to możemy jakoś się umówić i kupisz. Co oryginał, to oryginał. U mnie też się pociły te węże, w dodatku było lato. Nie kapało oleju, ale trochę oleju we wspomaganiu ubyło. Teraz mam z tym spokój.

 

Raf

[Roadrunner]

Dokładnie o te chodzi :) Zapytam chyba w serwisie ile dokładnie coś takiego kosztuje bo jeżeli jakimś cudem bym się zmieścił w ok. 150 zeta za oba to regenerację bym już sobie darował.

Sprawdziłem. Dokładnie 117 PLN (po klubowych zniżkach). Miejsce zakupu - Narbutta sklep z oryginalnymi częściami.

 

Jeśli ta cena odpowiada Tobie, to możemy jakoś się umówić i kupisz. Co oryginał, to oryginał. U mnie też się pociły te węże, w dodatku było lato. Nie kapało oleju, ale trochę oleju we wspomaganiu ubyło. Teraz mam z tym spokój.

 

Raf

 

 

Jeżeli to cena za obie sztuki to jestem bardzo, bardzo zainteresowany :)

Jaki dzień i pora ewentualnie by Ci pasowały? :)

[artur80]

Buba daj namiary na ten zakład.Pada mi pompa a do używek nie mam przekonania.Ile wzieli za regenerację i czy dawno to robiłeś?

[Raf - BMW Klub Polska]

Jeżeli to cena za obie sztuki to jestem bardzo, bardzo zainteresowany :)

Jaki dzień i pora ewentualnie by Ci pasowały? :)

 

Tak, to była cena za obie sztuki (52.40+65.40 PLN brutto).

W grę wchodzi przyszły tydzień - napiszę Ci na priv'a dzień. I raczej rano, to znaczy od 9:00, kiedy otwierają.

Wczoraj miałem awarię - tłumik końcowy (tak mi się wydaje po dźwięku) na łączeniu z rurą poszedł i mam unieruchomione auto :evil:

Dobrze, że do domu dojechałem i nic nie tarło o asfalt. Jak to naprawię dam znać

 

Pozdro

Rafał

[Roadrunner]

Jeżeli to cena za obie sztuki to jestem bardzo, bardzo zainteresowany :)

Jaki dzień i pora ewentualnie by Ci pasowały? :)

 

Tak, to była cena za obie sztuki (52.40+65.40 PLN brutto).

W grę wchodzi przyszły tydzień - napiszę Ci na priv'a dzień. I raczej rano, to znaczy od 9:00, kiedy otwierają.

Wczoraj miałem awarię - tłumik końcowy (tak mi się wydaje po dźwięku) na łączeniu z rurą poszedł i mam unieruchomione auto :evil:

Dobrze, że do domu dojechałem i nic nie tarło o asfalt. Jak to naprawię dam znać

 

Pozdro

Rafał

 

W takim razie czekam na info i oby szybko się udało usunąć usterkę :wink:

Zauważyłem teraz jeszcze, że te węże z Twojego linka i mojego różnią się troszkę. Mam nadzieję, że będę mógł nabyć te właściwe.

[Raf - BMW Klub Polska]

[W takim razie czekam na info i oby szybko się udało usunąć usterkę :wink:

Zauważyłem teraz jeszcze, że te węże z Twojego linka i mojego różnią się troszkę. Mam nadzieję, że będę mógł nabyć te właściwe.

Proponuję tak - spisz numery tych węży i zadzwoń do nich na Narbutta 646 64 84. Oby się nie okazało, że muszą sprowadzać i czekamy tydzień na to. Powinni mieć.

Ja odezwę się, optymistyczna wersja jutro. Jeśli nie to pewnie w poniedziałek (albo w weekend jak dorwę internet gdzieś). I się umówimy.

 

Pozdro

Raf

[Roadrunner]

[W takim razie czekam na info i oby szybko się udało usunąć usterkę :wink:

Zauważyłem teraz jeszcze, że te węże z Twojego linka i mojego różnią się troszkę. Mam nadzieję, że będę mógł nabyć te właściwe.

Proponuję tak - spisz numery tych węży i zadzwoń do nich na Narbutta 646 64 84. Oby się nie okazało, że muszą sprowadzać i czekamy tydzień na to. Powinni mieć.

Ja odezwę się, optymistyczna wersja jutro. Jeśli nie to pewnie w poniedziałek (albo w weekend jak dorwę internet gdzieś). I się umówimy.

 

Pozdro

Raf

 

 

Właśnie skończyłem rozmowę z miłą Panią z tego sklepu - 115 zł za jeden i 270 za drugi wąż! :mad2: Kurczę, a już myślałem, że się uda kupić oryginał za rozsądne pieniądze :beksa: No ale jak mam dać prawie 400 zeta za dwa wężyki to chyba zdecyduję się na regenerację. Teraz jeszcze tylko muszę znaleźć odpowiedni warsztat w Warszawie gdzie to rozbiorą, naprawią i założa mi z powrotem.

Pozostaje mi jeszcze tylko podziękować Ci bardzo serdecznie za pomoc i dobre chęci. :cool2: :modlitwa:

 

 

Buba, dałbyś radę zajrzeć pod maskę i napisać mi namiary na tych speców od regeneracji? :)

[Raf - BMW Klub Polska]

[

 

Właśnie skończyłem rozmowę z miłą Panią z tego sklepu - 115 zł za jeden i 270 za drugi wąż! :mad2: Kurczę, a już myślałem, że się uda kupić oryginał za rozsądne pieniądze :beksa: No ale jak mam dać prawie 400 zeta za dwa wężyki to chyba zdecyduję się na regenerację. Teraz jeszcze tylko muszę znaleźć odpowiedni warsztat w Warszawie gdzie to rozbiorą, naprawią i założa mi z powrotem.

Pozostaje mi jeszcze tylko podziękować Ci bardzo serdecznie za pomoc i dobre chęci. :cool2:

A niech to szlag ! do Twojego modelu są droższe ponad 2 razy niż do mojej 318-tki (97 rok) :duh: :duh:

Kto by przypuszczał. Z tej ceny trochę by urwał, bo zniżki, ale jakieś 10% max. Więc to nie ratuje sprawy.

Mnie nie masz za co dziękować, normalna sprawa. Idzie się i kupuje, pod warunkiem że cena jest normalna. To jakiś kosmos

 

Trzymam kciuki za regeneracje w takim razie. No chyba że trafisz dobrą używkę. Widziałem sporo używanych węży, przeróżnego rodzaju w warsztacie BMW w Otwocku (Barankiewicz zdaje się). Normalnie mają tam chyba wszystkie części

 

Rafał

[falcone]

W zasadzie mam podobny problem. Znajomy podpowiedział mi, żebym poszedł do sklepu i kupił gumowe przewody wysokociśnieniowe, które podobno można kupić na metry ( wystarczy dobrać odpowiednią średnicę węża i przepustowość-średnicę otworu ). Nie wiem, czy to zdałoby egzamin, ale napewno będzie taniej. Może ktoś, kto ma doświadczenie w tych sprawach, wypowie się.

[Roadrunner]

W zasadzie mam podobny problem. Znajomy podpowiedział mi, żebym poszedł do sklepu i kupił gumowe przewody wysokociśnieniowe, które podobno można kupić na metry ( wystarczy dobrać odpowiednią średnicę węża i przepustowość-średnicę otworu ). Nie wiem, czy to zdałoby egzamin, ale napewno będzie taniej. Może ktoś, kto ma doświadczenie w tych sprawach, wypowie się.

 

 

Na tym właśnie podobno polega regeneracja: w miejsce starych węży są wsadzane nowe. Całość jest na nowo zaciskana(styk metal - guma) i podobno wszystko fajnie śmiga.

Właśnie rozmawiałem z właścicielem jednego z podwarszawskich warsztatów zajmujących się też regeneracją takich węży i powiedział mi, że całościowy koszt takiej usługi wynosi 300-350 zł netto. W cene wchodzi wszystko czyli demontaż, regeneracja, czyszczenie układu, montaż i zalanie nowego płynu. Myślicie, że warto za tyle kasy? Za te pieniądze to będę już miał oryginalne przewody z serwisu :|

[falcone]

Cena dosyć kosmiczna - jak dla mnie. Podobno 1m takiego węża kosztuje około 20-50zł. Zaciski kupisz w każdym sklepie moto. Układu nie trzeba podobno odpowietrzać, ponieważ sam to robi. Wchodzi w grę tylko wymiana, która nie jest zbyt skomplikowana. A napewno nie wszystkie węże musisz wymieniać, więc jeszcze łatwiej. Myślę, że koszt całości + robota we własnym zakresie będzie około 70zł - reszta idzie dla zakładu. Ja wolę zrobić to sam :wink:

[Roadrunner]

Cena dosyć kosmiczna - jak dla mnie. Podobno 1m takiego węża kosztuje około 20-50zł. Zaciski kupisz w każdym sklepie moto. Układu nie trzeba podobno odpowietrzać, ponieważ sam to robi. Wchodzi w grę tylko wymiana, która nie jest zbyt skomplikowana. A napewno nie wszystkie węże musisz wymieniać, więc jeszcze łatwiej. Myślę, że koszt całości + robota we własnym zakresie będzie około 70zł - reszta idzie dla zakładu. Ja wolę zrobić to sam :wink:

 

 

Dokładnie! Też mam zamiar zrobić to we własnym zakresie z pomocą kolegi mechanika. Wieczorem będę wiedział jaki jest kosz regeneracji jednego przewodu i wtedy napiszę. W zakładzie pod Ostródą jest to ok. 20-30 zł od węża. Dodać koszt nowego oleju paredziesiąt zeta i już oszczędzam 300 :] Teraz jeszcze tylko 230 kilometrów w jedną stronę, trochę pracy i nie będzie śladu po wycieku :mrgreen:

[falcone]

Daj znać. W ten, albo przyszły weekend będę musiał zrobić to samo. Opisz najlepiej całą operację wymiany punkt po punkcie - będzie dobra ściąga, zwłaszcza, że jak widać jest to przypadłość, która lubi się szerzyć w naszych furkach :mrgreen:

[Roadrunner]

Daj znać. W ten, albo przyszły weekend będę musiał zrobić to samo. Opisz najlepiej całą operację wymiany punkt po punkcie - będzie dobra ściąga, zwłaszcza, że jak widać jest to przypadłość, która lubi się szerzyć w naszych furkach :mrgreen:

 

Opiszę wszystko co i jak, tylko, że będę to naprawiał dopiero gdzieś za dwa tygodnie.

[Buba]

Witam,

 

Przepraszam, że odpowiadam dopiero teraz. Oto namiary na zakład:

REGEN - AUTO

Andrzej Podgórski

Naprawa maglownic, przekł kier i pomp ze wspomaganiem hydr oraz części zamienne.

05-075 Warszawa Wesoła

ul. Broniewskiego 26

tel 022- 773 -74 -06

kom. 503 -333 -830

 

W przypadku mojego samochodu miałem do wyboru zakup używanej pompy wspomagania (500PLN) i regeneracja (ok 250 - 300PLN). Nie zastanawiałem się ani minuty. Po co mi druga cieknąca pompa, w dodatku za 500PLN (moim zdaniem kupić używaną pompę to tak jakby kupować używane amortyzatory, czy olej silnikowy)?