Witam,

mam problem biciem przedniego koła i drganiami na kierownicy. Przy prędkościach 0-70 wszystko jest ok największy problem jest przy 80-90km/h. Po przyspieszeniu do 120-140 drgania ustępują jak by ręką odjął. Oddałem dziś felgę do prostowania była lekko sprzywiona jutro ją odbiorę, lecz teraz jeżdżę na zapasie i problem nie ustąpił. Gdzie szukać przyczyny?

Podnieś auto i poszarp kołem i sprawdzaj luzy.

Wahacze - gorny, dolny, drazek kierowniczy, koncowki, lozyka, piasta, tarcze, maglownica. Nie musi byc w tej kolejnosci :norty:

Warto poczytac forum, bo temat taki juz byl.

dokładnie to wina zawieszenia przewaznie wachaczy luz na sworzniu lub tulei,,,,,,

Zobacz czy przypadkiem nie masz wyjajowanej opony.

Tuleje wahaczy,miałem ten sam problem,wymieniłem i jest idealnie.Na szarpakach nic nie było widać a jednak były zerwane.Wymień te tuleje i będzie ok.

A jak nie beda to tuleje a sworznie gimela? A co jak wymieni tuleje i problem nie ustapi? Bez blizszego zbadania sprawy nie ma co 100% diagnozowac.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, jeżeli to jakoś naprowadzi to zaczęły się stuki w zawieszeniu podczas jazdy na małych dołkach, lecz to pewnie wina końcówek drążków (?) Luzów w układzie ani na kole nie ma. Będę grzebał dokładniej po świętach, dam znać jak znajdę przyczynę.

Polecam wymianę wahaczy , u mnie pomogło :D co do stuków do prawdopodobnie gumy stabilizatorów

Problem z drganiem kół i kierownicy okazał się tak błahy, że aż śmieszny :) Powodem problemów były zbyt duże otwory centrujące na feldze w stosunku to pierścieni w aucie (samochód mam z półtora tygodnia - nie ja kupowałem te felgi). Kupiłem nakładki na pierścienie - koszt operacji 15zł :oops: Wahacze wszystkie są nowe powodem stukań były łączniki stabilizatorów. Auto prowadzi się obecnie jak nowe. Dzięki za zainteresowanie tematem i pozdrawiam