Witam wszystkich uzytkownikow forum jestem nowym uzytkownikiem na tym forum przezucilem jus 3 silniki w swoim bmw wszystkie to byly 523i teraz zadecydowalem na silnik 528i co potrzebne do swapa z 523 na 528 z gory dziekuje

Jeśli oba silniki to m52 na jednym vanosie to w zasadzie tylko silnik i sterownik silnika < albo zmiana mapy>

Jeśli oba silniki to m52 na jednym vanosie to w zasadzie tylko silnik i sterownik silnika < albo zmiana mapy>

A jesli moj jest na jednym vanosie a tamten 2 x vanos

To grubsza sprawa.

Do wymiany o wiele więcej

Najwięcej róznic jest w elektryce.

Cała wiązka do wymiany.

Ja bym się w to nie pchal.

To grubsza sprawa.

Do wymiany o wiele więcej

Najwięcej róznic jest w elektryce.

Cała wiązka do wymiany.

Ja bym się w to nie pchal.

Sluchajcie przejebalem juz wiele forum na kazdyn co innego czy ktos moze sie wypowiedziec kto robil juz takie cos

Kolego Mój Drogi. Sprawa nastepująca. Jeżeli wymieniasz silnik z M52 B25 na M52 B28 to zaden problem. Jak moj poprzednik napisał,tylko silnik i komp ewentualnie wgranie map z 528 (taniej i pewniej wyjdzie kupna kompa od 528) Jeżeli wymiana miała by byc z M52 B25 na M52 B28TU to nie pchaj sie w to. Jest to mozliwe ale cholernie czasochłonne i drogie.Komp,elektryka,filtr powietrza,wydech i pare innych rzeczy. Wiem bo przerabiałem ten temat ze swoja poprzednia Bunia e36. Jak zależy Ci na 2.8 litrowej jednosce to poszukaj sobie odpowiednika swojego obecnego motoru tzn M52 B25 na M52 B28 bądż M52 B25TU na M52 B28TU.Daj znac jak zdecydowałeś jakie efekty:)