Witam. Czy słaba pompa progowa może objawiać się delikatnymi drganiami na biegu jałowym oraz spadkiem mocy?

Na wolnych obrotach mam 3,8 bara ale okolo 2,600 obr jest juz okolo 3,0 barów.

 

Raz już miałem ze musiałem klupnąć w nią aby autko zapaliło.

Moja pompa jak padała to autko na wolnych chodziło poprawnie, tylko przy pełnym obciązeniu były krzywe jazdy, zmuła, chmura za autem i drgania.

Jak silnik nierówno chodzi, to prędzej coś w układzie wysokiego ciśnienia.

Zerknij na korekty wtryskiwaczy, ew próba przelewowa i zobaczysz w jakim są stanie.

Najłatwiej to popatrzeć w inpie na live data.

jakie mogą być wartości korekty wtrysków ?

 

 

Co do drgan to przy 4 tys obr. szarpie i jest kiepsko :(

No to jak przy 4 tyś już słabiutko, to pewnie progowa leży.

Zdrowy silnik przy sprawnej progowej ciągnie do końca bez zająknięcia.

Korekty nie powinny przekraczać 1 w żadną stronę, jak się bardzo rozjechały, to możliwe że wtryskiwacze już nie dawkują tak jak powinny.

A czy drgania może powodować konwerter w automacie ?

mi jak padała pompa ,to podczas jazdy nie miałem żadnych objawów

po prostu kiedyś mi nie zapalił :(

poczytałem na forum i kopniak w podłogę i auto zaskoczyło :)

chodził 3 dni i znów nie zapalił

po podpięciu pod INPE ciśnienie na jałowym 3,6 bara ale podczas jazdy zero straty mocy

raz podpiąłem INPE kiedy nie odpalał, na pompie ciśnienie 0,5 bara ,kopniak w podłogę i bryczka zapaliła

teraz już jest nowa pompa i problem zniknął ;)