Witam,

 

Sprawdzałem w wyszukiwarce, ale jeżeli taki temat był to z góry przepraszam.

Od jakiegoś czasu jest posiadaczem takiego autka i zacząłem się zastanawiać czy z tej V8'ki da się wyciągnąć lepsze brzmienie bez dużych ingerencji w układ wydechowy. Tzn. chciałbym aby tłumiki końcowe i środkowy pozostały oryginalne a ewentualne modyfikacje przeprowadzić na kolektorach wydechowych.

 

Czy kultura pracy tej V8'ki upodobni się do aut amerykańskich po zmianie kolektorów wydechowych z 4-2-1 na 4-1. Chodzi o to, żeby do głowic przykręcane były kolektory łączące wszystkie cylindry i mające jedno większe odprowadzenie spalin. Pewnie katalizatory musiałyby zostać wycięte.

Czy ktoś już może przeprowadzał takie testy? Jakie ma to wady i zalety? Których jest więcej....

 

 

Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

Czyżby nikt nie próbował ?

No cóż...

 

http://www.el-tec.pl/pl/index.html

 

Skontaktuje się z tą firmą, może coś doradzą.

Przekaże info jak coś.

Nie sądzę, żeby to dało efekt maerykańskiego gulgota, gdyż tłumiki BMW są ciche.