witam,

Panowie, mam pytanie odnosnie funkcji rest - czesto podczas trasy nocnej musze sie zatrzymac na komara, do tej pory nigdy nie zostawialem funkcji rest wlaczonej gdyz nie jestem pewien jak dlugo bedzie dzialala i boje sie obudzic z rozladowanym akumulatorem. nie wiem jakie jest obciazenie akumulatora przy wlaczonej funkcji domyslam sie ze funkcja sie wylaczy przy wystudzeniu plynu chlodzacego - pytanie - czy akumulator jest w jakis sposob zabezpieczony?

pozdrawiam

z tego co pamiętam to po pierwsze temp płynu chłodzącego minimum 70stopni i na dworze ponizej 25stopni, i to funkcja która wykorzystuje ciepło wody i robi to bodajże przez 15 min, i to jest bardziej do postojów np przed przejazdem kolejowym, promem itp gdzie musisz się zatrzymać gasisz auto a jest np zima i sobie grzejesz.

 

 

pzdr. Łukasz

BMW ma zabezpieczenie ze jezeli napiecie spadnie chyba poniżej 11.8V to odłącza wszystko aby został prąd na ponowny rozruch.

Pozdrawiam

Wszystkiego nie gasi , najpierw śpiewa i wyświetla komunikat o spadku napięcia a potem przygasza co się da . U mnie kilka razy gdy słuchałem muzyki bez zapłnu silnika przez kilka godzin to wyświetlacz ustawia się na 50 % jasności .

 

Funkcja rest bardzo przydatna ale tylko w zimie tak jak napisano wyżej .

A czy przy włączonej funkcji REST można regulować temperaturę powietrza czy ten system sam automatycznie to robi ?

A czy przy włączonej funkcji REST można regulować temperaturę powietrza czy ten system sam automatycznie to robi ?

hmmmm też mnie to zastanawia jak to jest :(

Jeżeli włączysz zapłon, to tak. Jeżeli zapłon jest wyłączony, to nadmuch chodzi na 2 kreski grzejąc ze stałym wydatkiem.

 

Pozdrawiam

Ja tej funkcji najczęściej używam zimą jak np. wychodzę do sklepu - jak mi się zejdzie dłużej to nadmuch już nie działa - oczywiście z odpaleniem nigdy nie było problemu :)