Witam jak w temacie moje m50b20 stoi juz na kanale bez pasa przedniego, walu, skrzynia popuszczona silnik na dwoch lapach czeka na wyjscie na zewnatrz lecz jak obejsc sie z elektryka silnika jak odlaczyc wiazke, rozchodzi mi sie o to aby nie pruc ssaka ani osprzetu silnika takiego jak rozrusznik czy wspomaganie...

 

Prosze o konkretne rady jak poradzic sobie z instalacja silnika, zalezy mi na szybkim wyjeciu m50

pomocnie na forum przelewa sie tresc.

Trochę nie rozumiem Twojego pytania, może je rozwiń.

 

Sam przedwczoraj elektrykę wyjmowalem ze swojego bo silnik przerzucam i zadnego problemu nie mialem, wszystko da sie odpiac ew. odkrecic, w podszybiu za akumulatorem masz komputer i wyciągasz całą wielką wiązkę..

Trochę nie rozumiem Twojego pytania, może je rozwiń.

 

Sam przedwczoraj elektrykę wyjmowalem ze swojego bo silnik przerzucam i zadnego problemu nie mialem, wszystko da sie odpiac ew. odkrecic, w podszybiu za akumulatorem masz komputer i wyciągasz całą wielką wiązkę..

Dobra troche potu i poszedl silnik i instalacja od m50 tez wyszla, od poniedzialku leci swap na m52, wrazie problemow bede alarmowal.

 

Przy okazji pytanko jakie konsekwencje kozystne przyniesie zostawienie mostu od m50b20 dla skrzyni,silnika m52b28

Minus to pewnie wytrzymalosc silniki roznia sie 100Nm ;/

wytrzymałość niczym się nie różni z tego co wiem, jedynie przełożenie na moście może być inne czyli bedziesz mial lepsze przyspieszenie ;)