Tak jak w temacie mam wibracje calego auta powyzej 120km im szybciej tym gorzej,telepie nawet powyzej 130km pedalem gazu. kola byly wywarzane. 2 problem to jak wjade w koleiny albo dziure to samochud faluje na boki tak jak by mial luz na amortryzatorach.?

Zacznij od sprawdzenia amortyzatorów.

amortyzatory. maja tez wplyw na drgania powyzej 120km.?

Jak jedziesz po drodze 120km/h to raczej nie jest ona równa jak stół, więc amortyzatory mają wpływ, jeśli dodatkowo buja się na boki to raczej pewne, że amortyzatory.

Wystarczy bujnąć każdą stroną... przy sprawnych amorach auto powinno się nieznacznie ugiąć i na tym koniec. Przy zużytych będzie się bujało ok 3 razy. Miałem VW Polówke na sprawdzeniu i to była dopiero tragedia... przy wciśnięciu hamulca wykonywał takiego głębokiego nura i po chwili wybijał kangurem dupsko auta w powietrze! Amrotyzatory były całkowicie padnięte. Przy "większych" prędkościach minimalny ruch kierownicą wychylał auto niemalże do pozycji kontry przy dachowaniu :roll:

A jesli z przodu amortryzatory sa ok. a z tylu wadliwe to tez beda drgania sie przenosic na przod???

pytam sie bo BMW- w marcu byla sprawdzana NCT(przeglad w IRL)i test zawieszenia przod byl naprawde bdobry, ale tyl ledwo przeszedl 3% braklo do granicy testu tyl lewa strona. dodam ze drgania wyczulem na autostradzie powyrzej 120km/h

dodam ze przod sie nie ugina, ladnie pracuje, tyl troche gorzej,moze to mocowanie jakies amortryzatora sie wyrobilo?

(troszeczke dokrecilem dzis sruby mocowania amort. te z kielichow,)ale nie sprawdzalem czy to cos pomoglo.