Witam

Zakupiłem właśnie e36 compact, kolor czarny. Niestety mój egzemplarz miał "zdolnego" właściciela - efekt taki, że elektrolit poniszczył lakier poniżej aku, gdzie weszła korozja. Jak najlepiej fachowo naprawić to uszkodzenie, najlepiej żeby przywrócić fabryczny wygląd? (poza tą wadą auto jest niemal w idealnym stanie).

 

 

Przy okazji zapytać chciałem jaki typ lakieru znajduje się na progach w e36 w wersjach po lifcie bez tych plastikowych listew (mam kilka ubytków do poprawki)?

kolego miałem takie uszkodzenie w e34 wylał mi sie kwas z akumulatora jak przewoziłem w bagażniku. bardzo trudno to usunac ja z tym przegrałem musisz sprubowac odkwaszac dobrymi kwasami.mi za kazdym razem wychodziła taka jakby sól na powierzchni blacgy.

Może da radę to wypiaskować, tylko czy jest to możliwe do zrobienia bez wyciągania całego silnika?

Kup to, wysmaruj i pomaluj kolorem.

http://tanie-lakierowanie.pl/520-brunox-epoxy-srodek-na-rdze-na-pedzel.html

Działa swietnie, polecam.

Pozdrawiam

Z tego co czytałem to najlepszy z tych odrdzewiaczy jest fertan (drogi, ale podobno skuteczny). Nie wiem tylko, czy na to można dawać lakier-bazę, czy potrzebny jest jeszcze podkład. Brunox to 2 w jednym, a nie mam zaufania do takich wynalazków - jak coś jest do wszystkiego...

W mercedesie z 67 roku ktorego odrestaurowałem z ojcem brunox spisal sie wysmienicie ;)

Pozdrawiam

Ile lat temu go robiłeś, jeśli można spytać? No i kładłeś na rdzę, czy na czystą blachę?

7 lat temu. Kladlem na rdze przejechana szczotką drucianą, pozniej na to akryl i nie ma sladu do dzisiaj. Wiec polecam :)

Pozdrawiam

To w ogóle niezle, że ten meraś jeszcze nie wyparował zanim się za niego wziąłeś. Chciałbym widzieć okulara 40-letniego, ciekawe czy cokolwiek zostałoby z karoserii.

To jest SL z 67 ktory przypłynął z Kalifornii więc nadwozie bylo super. Gorzej wlasnie z okolicami akumulatora, ale w ciagu 7 lat nic nie spuchło tam gdzie ta rdza byla.

Pozdrawiam