Witam wszystkich

 

Chciałem podzielic sie doswiadczeniem z powracajacym problemem spuchnietej chłodnicy. Generalnie zniszczyłem 2 chłodnice co prawda używane ale oryginalne.

Srednio po przejechaniu 500-700 km problem spuchnietej chłodnicy powracał. Po wymianie korka od zbiorniczka wyrównawczego problem znikł i jest spokój od ok 1500 km

chłopaki z ASO BMW twierdzą że jeszcze innym obiawem uszkodzonego korka są pekajace zbiorniczki wyrównawcze potwierdzone kumpel miał taki problem

Pozdrawiam

Czesc

 

Zapytam od razu nauczony doswiadczeniem: masz LPG? :) jaki reduktor? Nie puszcza gazu do ukladu chlodzenia?

Motyw z LPG jak najbardziej do sprawdzenia w następnej kolejności, sam to przerabiałem. Reduktor magic III i wbijanie gazu do płynu chłodzącego. Na szczęście u mnie tylko poszedł zbiorniczek. Co prawda chłodnicę też trochę wyduło od spodu ale od roku nic się z nią podejrzanego nie dzieje. Ale jakby nie było, zagadkę miałem przez dobry miesiąc :duh:

Instalacja ma 2000 km we nie sadze żeby byk to reduktor.

Sądzisz czy nie sądzisz to chyba lepiej się upewnić, jak mocniej przyciśniesz to sobie zaparkuj, poczekaj jakiś czas i jak bedziesz odkręcał korek to powąchaj czy nie daje troszkę gazem. Ja sprawdziłem to w trochę hardcorowy sposób, ale od tego momentu byłem pewien. Przystawiłem zapalniczkę do zbiornika wyrównawczego i tam ujrzałem mały płomień, sprawa była jasna.

Jak masz reduktor magic III to on często puszcza gaz przez oring w ciecz chłodniczą

Mam reduktor OMVL dream polskie wtryski i polska elektronike to nie jest wina reduktora zrobiłem od wymiany juz 2,500 km i jest wszystko ok. W moim przypadku winny był korek.