Witam moje auto to 330d w manualu (2006). Poniewaz bede wymienial kolektor ssacy to pomyslalem czy nie warto wymienic w tym samym czasie swiec zarowych(przebieg 120 tys.km) Z tego co rozumiem to trzeba zciagnac kolektor by sie do nich dostac. Autko odpala normalnie ale myslalem czy przy jednej robocie warto to zrobic? Czy ktos wie jakie swiece siedza tam w oryginale (producent, symbol numer itd.) Nie chce kupowac w ASO bo wiadomo jakie tam ceny. Chyba ze myslicie ze nie ma sensu dopuki cos sie nie zacznie dziac. Z tego co wyczytale nalezy wymienic komplet.

Siedzą Beru GE 102 najprawdopodobniej.

Sprawdzałeś na kompie czy są uszkodzone? Nie ma sensu wymieniać jeśli wszystkie są ok wg mnie.

 

Bardzo często siada również sam sterownik od świec.

Ja wymieniałem cały komplet ze sterownikiem-sterownik był walnięty plus 4 świece.

Nie sprawdzalem ale wszystko wydaje sie byc ok. Poprostu myslalem czy nie warto to zrobic przy jednej robocie. Ale pewnie nie ma sensu.

Szkoda sobie głowę zawracać. Jak świece są ok to trzeba się cieszyć, że działają poprawnie :))

Tak tez zrobilem. Teraz musze jeszcze wymienic termostat i moja "nowa e90" gotowa do jazdy:)

Jak będziesz wymieniał kolektor ssący, to możesz sprawdzić sprawność świec żarowych omomierzem. Nie jest to sprawdzenie które daje 100% pewność działania świecy, ale u mnie w taki sposób sprawdzałem i 2 świece były uszkodzone. Komputer potwierdził moje pomiary.

Ja wymieniałem wszystkie 6 świec Beru GE 102, po roku wymieniałem również sterownik świec.

Świece można zmierzyć przed demontażem kolektora, wystarczy tylko wiedzieć który PIN we wtyczce to która świeca, tutaj mała podpowiedź:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/87/68

 

Tutaj dodatkowo parametry testu dla świec silnika M57:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/27/95

 

Pozdrawiam

Powymianie swiec trzeba skasowac blad swiec? Mialem padniete 2 sztuki.