witam mam takie pytanie czy duży problem jest z przełożeniem silnika z e39 3.0 231 km do e34 2.0 150 km bo powoli nosze się z takim zamiarem.

prawdopodobnie sporo z tym roboty bedzie, chyba w e39 masz juz ews, a to juz jest problem, wiązka, wszelakie czujniki itp. swap to duzo roboty.

to może lepszy wyjściem będzie rzędowa 6 z e34 ta 3.5 i gdzieś czytałem że najlepiej anglika ściągnąć bo to by mi było nawet na rękę bo z wnętrzem też chciałem się pobawic

Moim zdaniem nie warto w dzisiejszych czasach swapowac na M30B35. Nie jest to zly sinik, ale jak juz sie pchac w swapy to lepiej na cos nowszego. Dzis mozna kupic zadbana 535i w dobrej cenie wiec moim zdnaniem nie ma sensu sie bawic.

oj nie wiem czy pisząc ze znajdzie się zadbaną 535 w dobrej cenie- chyba własnie na odwrót- jest teraz na allegro ideał , za 15 koła.

Ja teraz aktualnie nie przegladam ofert 535i, ale przez ostatni rok pojawily sie ze 4 perelki w cenach kolo 7-8tys. Od pierwszych wlascicieli z Niemiec, jedna nawet od nowosci byla w PL z czarnymi tablicami i tez od pierwszego wlasciciela z przebiegiem ponizej 200tys. .

wlasnie w tej chwili nie ma nic dobrego,za wspomnianym okazem za 15k

EWS można wyłączyć za 400zł, ale wiązka zapewne też nie będzie pasować.