Witam.Trzy miesiące temu wymieniłem pompe paliwa w mojej m50b20 rok 1991 na oryginalną Boscha.

Od tamtej pory gdy mam w baku poniżej 20 litrów paliwa i stoję autem tak,ze strona kierowcy jest niżej a pasażera wyżej (oczywiście róznica wysokości jest minimum 15-20cm) auto nie chce odpalic.Gdy stoczę auto na równą nawierzchnię po chwili odpala bez problemu.

W czym może być problem:czy coś sie zapowietrzylo, moze nie do końca wcisnąłem pompę w kosz.

Gdy stawiam auto na równej nawierzchni to auto pali bez problemu i jężdze bez problemu 20-30km od pojawienia się kontrolki.

Ja miałem w poprzednim aucie źle dociśniętą pompę i działo się tak samo. Masz nową pompę to dbaj o nią i nie jeździj na rezerwie :)

Tzn, nie dociśniętą w ten kosz co ją trzyma?

Ja dałem przykład z mojego poprzedniego auta, a tam jest całkowicie inna budowa. Jeszcze raz bym na Twoim miejscu rozebrał ppompe i sprawdzał. W e34 jest dzielony bak jak w e39 i są 2 pompy? Bo w e39 jeśli masz mniej niż 15l paliwa i uszkodzoną pompę przelewową to nie odpalisz auta bo jedna komora jest pusta.

Ja dałem przykład z mojego poprzedniego auta, a tam jest całkowicie inna budowa. Jeszcze raz bym na Twoim miejscu rozebrał ppompe i sprawdzał. W e34 jest dzielony bak jak w e39 i są 2 pompy? Bo w e39 jeśli masz mniej niż 15l paliwa i uszkodzoną pompę przelewową to nie odpalisz auta bo jedna komora jest pusta.

nigdy w zyciu nie jast dzielony bak w e34 cos ci sie modele pomylily przerabialem padnieta pompe i zmiane baku bo stary ciekł i sie jakos nie dopatrzylem 2-j pompy i dzielonego baku :lol: