316: Silnik samemu zwiększa i zmniejsza obroty

[torkesuih]

(BMM e36 316 1993 w gazie)

Taka sytuacja. Jadę o 1 w nocy w mieście, przede mną jakaś baba jedzie 35km/h więc nawet bez nerwów po prostu redukcja i wyprzedzam. W momencie kiedy już wróciłem na swój pas usłyszałem taki huk z podwozia. Zatrzymałem się na poboczu żeby sprawdzić czy coś mi nie odpadło czy coś...ale nie. Więc ruszam dalej i nagle silnik zaczyna wariować - nawet bez przyciskania gazu obroty wzrastają do 3000 i spadają i tak w kółko. Na szczęście miałem blisko do swojego parkingu więc jakoś dojechałem.

Co się mogło stać? Czy jakbym się uparł, jechać w takim stanie samochodu do mechanika normalnie?

 

ps. mam małe doświadczenie (prawko od lutego) więc wybaczcie jeśli zbyt łopatologicznie napisałem :)

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez torkesuih

[DanielStarachowice]

Silniczek krokowy odpowiada jedynie za obroty jałowe.

 

Poza tym viewtopic.php?f=68&t=120678

[torkesuih]

ok. już poprawione.

[elukaes]

Możliwe,że miałeś wystrzał w dolocie przez lpg i mogło Ci rurę od przepływki załatwić-jest nieszczelna lub samą przepływkę lub krokowca.A ten huk o którym piszesz mógł dobiegać z komory silnika.Posprawdzaj na wstępie wszystkie gumowe przewody.I w szukajce poszukaj np.e36 316 falujące obroty.