Witam,

 

po zakupie auta (ok 2 miesiące temu), zauważyłem u siebie w aucie drgania występujące na niskich obrotach na 3 biegu podczas dodania gazu. Problem nie występuje na wyższych obrotach, jedynie w korkach w moim mieście kiedy auto zmieni mi bieg na 3 utrzymuje obroty na poziomie 1200obr/min i zaczynam żwawo dodawać gazu żeby przyspieszyć (bez redukcji na 2 bieg), auto owszem przyspiesza ale mniej więcej do 1500obr/min trzęsie wałem napędowym przenosząc drgania na budę auta. Wyczytałem u Nas na forum, iż ktoś już miał taki problem w 330cd, po wymianie gumowego łącznika wału problemy ustały, mam 200000km, raczej ten łącznik wymieniany nie był, więc uważam, że po takim przebiegu mógł się wysypać.

 

Pytanie moje jest takie, czy w napędzie xDrive również występuje coś takiego? Na realeom.pl nie mogę tego znaleźć, a chciałbym u siebie to wymienić i mieć z głowy, bo jazda samochodem staje się mało komfortowa kiedy mają miejsce takie wibracje...

 

Proszę o pomoc, może kiedyś ktoś miał taki problem w E60?

 

Pozdrawiam

Robert

viewtopic.php?f=69&t=124901

viewtopic.php?f=69&t=127652

 

Linki do tematów poruszanych odnośnie tego właśnie problemu ale w 3 serii. Kolega lewka zamieścił fajny tautorial jak wymienić to cudo i jak objawia się problem (tak właśnie u mnie się dzieje, wibracje z niskich obrotów).

 

Problem mam tylko taki czy u Nas w 5 serii również występuje taki łącznik i czy xDrive, który mam u siebie nie oznacza zastosowania jakiegoś innego wału napędowego gdzie taki elastyczny łącznik nie występuje...

 

 

Proszę o komentarze

Pozdrawiam

Robert

Czy nie jest to czesc numer 8 z zamieszczonego rysunku?

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NM71&mospid=48803&btnr=26_0226&hg=26&fg=10

Raczej część nr. 2, nr.8 to wspornik z łożyskiem ( podpora wału ).

Masz racje,myślałem ze chodzi właśnie o podpore walu...

Jest to czesc numer 2, cena w ASO 450zl, zamienniki niestety niedostepne (dzwonilem po wielu sklepach z czesciami). Mysle ze temat moze sie przydac niejednej osobie, bo jest to objaw dosc wyczuwalny, bagatelizwoany przez wielu a niezbyt dobrze oddzialywujacy na reszte podzespolow. Przy wymianie jest sporo zabawy ale da sie ogarnac, mnie to czeka za pare dni:p

 

Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi:)

 

P.S. Fachowa nazwa tej czesci - elastyczny przegub miedzy skrzynia a walem:)