Czy posiada ktos z szanownych kolegow szczegolowy opis /schemat wymiany turbiny w m 47 n.

Glownie chodzi o moment dokrecania srub .

Dzieki i pozdrawiam

Witam

 

Zasilanie turbinki w olej 25Nm

http://tis.spaghetticoder.org/images/1/06/88/76.jpg

 

Śruby mocujące turbinę do kolektora 50Nm

http://tis.spaghetticoder.org/images/1/04/73/06.jpg

Dziekuje Ci dobry czlowieku :cool2: o to mi chodzilo.

Ps.

A jak tam Berner potrzebny nowy :mrgreen:

Dzieki i pozdrawiam.

Wymienilem turbo NOWKA , cala odme,filtry niestety po 300 km olej z odmy leje na wirnik :mad2: i kapie na kompresor klimy jak rowniez z polaczenia chlodnicy doladowania powietrza .

Macie jakies pomysly?

Pozdrawiam

Ten mały wężyk ODMY dochodzący do rury głównej zaciśnij plastikową opaską, a górny fragment dosuń możliwie najbliżej głowicy. Co do IC sprawdź czy szybkozłączka jest dopchnięta max na kołnierz kierownicy powietrza i czy sprężyna zabezpieczająca siedzi w rowku tego kołnierza.

Olej leci z weza wchodzacego na turbine .

Niestety tak to zkonstruowali ze olej z odmy splywa prosto na wirnik turbiny :mad2: a ta pcha go do dolotu AGR i kolektora.

Od wymiany turbiny zrobilem jekies 1500 km ,wszystko bylo czyszczone wraz z kolektorem.

Wczoraj wymienialem ostatni wezyk podcisnienia i odkrecilem AGR :evil: -Wszystko tak zarypane jak wczesniej :mad2:

Dotego zaczyna cos piszczec (nie gwizdac) z okolicy turbiny w przedziale 1800-2200 obrotow -mam nadzieje ze jakas nieszczelnosc choc nic nieznalazlem.

Pozdrawiam