Wielki come back

6er zabrane z komisu, może po zimie wystawię ją na allegro ale na razie o tym nie myślę, jak się trafi maniak to sprzedam a jak nie to nie.

Pierwsza rzecz to powrót do ori znaczków bmw bo te carbonowe są do tyłka i wymienię wkład lusterka, kolejna rzecz którą chce szybko zrobić to zmiana dźwięku wydechu, planuje to zrobić u poleconego gościa , dalej wymiana oleju w skrzyni i tyle :D

http://imageshack.us/a/img19/954/fbc4.jpg

Tym czasem na czwartkowym spocie Klubu BMW Warszawa konkretna robota czyli sesja zdjęciowa klubowego fotografa Volta

Wie jak cykać foty, na razie jedno zdjęcie na początek :cool2:

 

http://imageshack.us/a/img707/74/b5xp.jpg

Takie ładne auto chciałeś sprzedać ;)

Rób ten wydech, będzie bajka!

Jak ktoś się trafi to sprzedam ale nic na siłę a wydech będzie na bank :cool2: po weekendzie ogarniam temat

wydech będzie na bank :cool2: po weekendzie ogarniam temat

 

A jaka jest koncepcja na wydech? Gdzie i co robisz? U mnie jest tak cicho w środku jakbym na prąd jeździł a mam szmaciany dach. Na zewnątrz podobno trochę słychać jak się lekko depnie.

U mnie w środku tez jest cicho, dopiero jak uchyle szyber to cos słychać . Koncepcja jest taka jaką zastosował kolega w swojej m3 czyli rozbiera sie końcowe tłumiki , spec coś tam w nich grzebie i zamyka. Mam już kontakt, zadzwonię , umówie sie na wizytę , bede to robić w Wawie. W m3 jest konkretny dźwięk i dlatego nie mam sie co zastanawiać .

W poniedziałek jadę poprawić wydech, jestem dobrej nadziei i cholernie ciekaw jak to wyjdzie a poniżej zimowy set up

Zdjęcia robione przez kolegę klubowego fotografa :cool2:

 

http://imageshack.us/a/img837/855/wthy.jpg

http://imageshack.us/a/img208/2679/paxo.jpg

http://imageshack.us/a/img842/3633/pl7e.jpg

http://imageshack.us/a/img28/8541/9j68.jpg

http://imageshack.us/a/img163/5296/ter8.jpg

http://imageshack.us/a/img802/9749/3axh.jpg

http://imageshack.us/a/img823/1691/zf88.jpg

Co jest nie tak z tymi znaczkami ala karbon?

Sam chce zmienić

I tu drugie pytanie jak sie to wymienia. Wystarczy podważyć?

One się rozszczelniły i pękły od temp albo nie wiem czego, nie kupuj tego syfu, ori znaczek jest jednak najlepszy, chyba że kupisz czarne znaczki ale nie carbonowe.

Dokładnie tak, wystarczy podważyć a z tyłu podważyć i przykleić o ile dobrze pamiętam, 3 minuty roboty.

Za późno bo już kupiłem

ale 60 pln za dwa to nie majątek

Dzięki za info :cool2:

Ja dałem 100 zł za jeden bo pomyślałem ze jak cena wysoka to i jakość adekwatna a tu lipa. Może słaby towar dostałem ale mój kolega też narzekał na te znaczki.

pewnie czarne też będą słabej jakość...

Paweł ja w swojej poprzedniej 645ci miałem wycięty przelot (środkowy tł) i moc jak była tak została a poprawa dźwięku zdecydowana :8) za miesiąc wycinke robię w 630i nie będzie to co prawda efekt niepowtarzalnego dźwięku V8 ale poprawa znaczna napewno ;) mam już jakieś tam doświadczenie z modyfikacją wydechu w 535V8 zaczynałem od wycięcia wszystkiego kompletnie wraz z katami i stopniowo zmiejszałem ten ryk niczym z paszczy lwa :mrgreen: do zadawalającego jak i w środku pojazdu tak i na zewnątrz dzwięku . Ale z chęcią poczekam co Ci tam wymodzą chlopy z tym rozbieraniem tych tylnich puszek :roll:

Ps . Po wycięciu tylnich puszek i wstawieniu tylko końcówek tak jak zakładałeś jako opcja nr2 też mocy nie straci bo też już temat przerabiany na 535V8 w E39 choć układ wyd. E39 to nie E63

W razie niepewności co do spadku czy wzrostu mocy ja nie odczułem ani spadku ani przyrostu choć mogło by się wydawać po zmianie dźwięku na zdecydowanie bardziej agresywny :twisted: napewno jak pojedziesz na rolki przed i po zabiegu to będziesz wiedział co i jak :8) pzdr ładna 6er mam podobną :cool2:

Dzięki Dan :cool2:

Ok więc byłem dziś na jeździe testowej i............................ :norty: o 18 odbieram już z przerobionym wydechem :norty:

i żałuję że od razu nie zrobiłem tego co jest teraz, no ale nie wiedziałem.

Moc nie spadnie, spadła by pod warunkiem zmniejszenia przelotu ale takiego czegoś nie ma u mnie więc moc pozostaje.

Jak tylko odpaliłem silnik od razu banan na twarzy :mrgreen:

Może uda mi się filmik wrzucić ale już mogę powiedzieć, że dźwięk jest cholernie miażdżący jądra :norty:

Polecam śmiało serwis na Bemowie

Może opisz co tam chopy namodzili że tak ładnie mruczy

Polatane ufff ale jazda hehe banan na twarzy i wzrok ludzi w mieście , wydech robi robotę.

Chop modził jeden tłumik końcowy, otworzył go, pogrzebał w nim, w sumie mam przelot, wszystko wygląda jak ori, pomalowany, zabezpieczony itd.

6er chyba ma lepszego kopa

Jadąc 80km/h jest minimalny pomruk , jak depnę i lecę ok 100-120 wtedy pomruk, ryk jest większy, coś niesamowitego, polecam taki zabieg każdemu. :cool2:

 

jest filmik

 

w realu robi 100% większe wrażenie, kolega Michał pewnie to potwierdzi.

Wierzę że w realu chodzi to lepiej nigdy filmik nie odda prawdziwego dźwięku z żywca ;) no to graty za udaną modyfe ;) najważniejsze że jest radość :) ja jadę za dwa tyg jednak ale robię przelot w postaci usunięcia środkowego w miejsce to proste rury sprawdzona już czynność ;) twój dźwięk jest identyczny jak po usunięciu tłumika pewnie jeden z nich poprostu wybebeszył i załatał spowrotem , taki sam dźwięk prawie miałem w swojej poprzedniej i naprawdę brzmiała :cool2:

I powiem Ci że ma lepszego kopa zdecydowanie, rano do pracy leciałem to aż wyrywał żeby mu dać w pedał, płynniej się zbiera i nie jest to złudzenie.

:cool2: I o To chodzi

beznyna+duża pojemność+ dobry wydech= mega brzmienie

 

Ja niestety w dislu za dużo nie poprawie :roll:

Nie wiem czy ma więcej mocy teraz (nie sądzę ;)) ten dźwięk robi swoje :twisted: ale spalanie podkoczy Ci napewno do góry :mrgreen: (częstsze i mocniejsze deptanie gazu) miłej zabawy kolego :8)

 

Ps. Nigdy nie sprawdziłem przed modyfikacjami i po jakie są wyniki mocy na rolkach ale zawsze jest wrażenie że auto jest zrywniejsze i szybsze :cool2: pozdro

wydech był moim pierwszym modem i do dzisiaj nie żałuję żadnej złotówki którą na to wydałem. Założę się, że teraz żałujesz że tak późno to zrobiłeś. Dla mnie to był mój najfajniejszy mod ze wszystkich, w Twojej 6 też uważam, że to najlepsze co mogłeś w niej zrobić :cool2:

Dan jest jakiś płynniejszy, no nie ważne :cool2: a spalanie, na razie nie zauważyłem, zobaczymy później.

Tommy dokładnie tak jak piszesz, zamiast shadow line powinienem od razu robić wydech ale o takiej modyfikacji dowiedziałem się nie dawno............ jest szał :mrgreen:

w realu robi 100% większe wrażenie, kolega Michał pewnie to potwierdzi.

Potwierdzam :)

W BMW niestety trzeba robić wydechy, żeby jakoś brzmiały, bo fabryczne to lipa.

U mnie pierwszym modem też był wydech, V8 nisko obrotowe i wysoko obrotowe to dwie inne bajki, ale każdej miło się słucha :wink:

a spalanie, na razie nie zauważyłem, zobaczymy później.

Paweł chodzi mi o to że będziesz teraz ją deptał mocniej i częściej ze względu na to żeby się wsłuchiwać w dźwięk jaki z siebie wydobywa :twisted: a wiadomo czym szybsza i zrywniejsza jazda tym większe spalanie :mrgreen: dobra już nie smuce heh enjoy ;)

w realu robi 100% większe wrażenie, kolega Michał pewnie to potwierdzi.

Potwierdzam :)

W BMW niestety trzeba robić wydechy, żeby jakoś brzmiały, bo fabryczne to lipa.

U mnie pierwszym modem też był wydech, V8 nisko obrotowe i wysoko obrotowe to dwie inne bajki, ale każdej miło się słucha :wink:

potwierdzam :cool2: