Trzy dni temu po zatrzymaniu się na czerwonym świetle zapaliła mi się kontrolka DSC i ręcznego obie na POMARAŃCZOWO. Dodam, że bez ABS'u tylko DSC i RĘCZNY.

Podłączyłem kompa z INPA i sprawdziłem kilka rzeczy.

 

Bezpieczniki - OK

Poziom płynu hamulcowego - OK

Czujniki prędkości - sprawne 4 szt.

Czujnik skrętu - sprawny

 

i teraz trzy screeny

 

Takie coś wyświetla się po odczytaniu błędów DSC

http://img259.imageshack.us/img259/8418/20120501142729.jpg

 

Niepokoi mnie ten screen, pozycja "Voltage Pump"

http://img717.imageshack.us/img717/6524/20120501143722.jpg

 

I tutaj druga pozycja po prawej

 

http://img689.imageshack.us/img689/6401/20120501143857.jpg

 

Czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być ?

Co jeszcze trzeba sprawdzić, czyżby padła cała pompa, może czujnik ciśnienia ?

 

 

Mam jeszcze taką sytuację po zimie, że jest lekko skręcona kierownica podczas jazdy na wprost. INPA to potwierdza, kiedy angle sensor pokazuje zero kierownica jest lekko skręcona. W poniedziałek jadę na geometrię ale czy to faktycznie może zakłócać pracę reszty systemu ?

Nie daje się tego skasować, za chwilę znowu wskakuje. DIS'a niestety chwilowo nie mam - zmiana laptopa.

Nie mam jeszcze zainstalowanego DIS'a ale coś się dzieje :)

A dzieje się to, że jak auto postoi trochę w cieniu to błąd znika. Pojawia się ponownie po kilku minutach. Z informacji jakie znalazłem w sieci tu i tam to prawdopodobnie walnięty będzie pierwszy czujnik ciśnienia. Jak będzie DIS to się jeszcze raz to sprawdzi.

Witam, dołączę się do tematu, ponieważ mam podobny problem.

Po zapaleniu silnika, kontrolka trakcji i kontrolka abs świecą się na żółto i za chwilę gasną.

Jak pada deszcz lub myję auto, to po uruchomieniu silnika nieraz te kontroli się zapalają na żółto i już nie gasną.

Gasną dopiero w trakcie jazdy za jakiś czas, lub po wyłączeniu ponownym uruchomieniu silnika.

Niekiedy wraz z nimi zapala się rownież kontrolka hamulca ręcznego na czerwono.

 

- Bezpieczników nie sprawdzałem, ale raczej ok, bo kontrolki na zmianę gasną i świecą

- płyn hamulcowy ok

- zegary + komputer działają

- problem pojawia się zazwyczaj gdy jest mokro. jak jest sucho to jest wszystko ok.

- kiedyś mi wywaliło jakiś błąd wlasnie z czujnika abs lewego tylnego koła moze cos znim nie tak?

 

Na dniach podepnę się pod kompa ale spytać nie zaszkodzi.

Czy jeśli po uruchomieniu silnika kontrolki trakcji i abs gasną po paru sekundach, to to znaczy, że któryś czujnik abs jest do wymiany?

I to prawda ze w e46 320d 1999r bardzo ciezko wyjąć ten czujnik i zazwyczaj bez jego uszkodzenia nie da się go wyciągnąć?

 

Pozdrawiam