Dzisiaj po przepiłowaniu auta do odcięcia na luzie (wywalało mi wąż od chłodzenia i go naprawiałem, żeby nie było :wink: ) zaczęło mi stukać za silnikiem. Jechałem do znajomego na kanał, ale przy sklepie spotkałem kumpla mechanika, chciałem mu pokazać gdzie stuka... ale cisza. Wytłumaczyłem mu co i jak i stwierdził, że kończy się dwumas (potem doczytałem, że mam jednomasowe), ale żebym się nie śpieszył jeszcze z wymianą, bo nie stuka cały czas więc mogę z tym jeździć śmiało. Co myślicie, brać się od razu za wymiane? Będzie pasować od M20?

Edytowane 26 Kwietnia 201214 l przez Boston0006

jednomasa od M20 jest inna.. musiałbyś miskę piłować niestety

Właśnie miałem do Ciebie pisać z zapytaniem :). Z tego co czytałem ty chciałeś włożyć jednomasowe w miejsce dwumasowego. Nie mam klimy, więc powinno być jednomasowe, tak? Wtedy będzie takie samo?

jak klimy nie masz to masz jedno mase. i raz chciałem takie coś zrobić, ale jak dla mnie to straszna rzeźba wiec odpuściłem. ja u siebie mam dwumase kupiłem z silnikiem skrzynie i sprzęgło i tam była jedno masa, ale ze tarcza już w stanie wskazującym zmianę to założyłem swoją starą dwumase, a jedno masz mi lezy :)