Elektrozaworki sterujące podciśnieniem 3.0d

[qn11]

Witam, mam pytanie, czy te eletrozaworki które sterują pracą EGR oraz turbo na wyłączonym zapłonie powinny być zamknięte czy otwarte? U mojego brata sprawdzałem jedynie ten od turbo i był zaupełnie otwarty i nie wiem czy tak powinno być? Niestety wszystko robione było w pośpiechu i nie sprawdziłęm tego od EGR. Przymierzam się do ich przeczyszczenia w moim aucie i u brata, ale nie wiem czy warto, czy nie są czasem martwe i tylko wymiana wchodziłaby w grę.

 

E60 2003 rok 3.0d

E65 2004 rok 3.0d

 

Z góry dzięki za informacje:)

[qn11]

Nikt nic nie wie?

[cdxa]

Podlacz zaworek do zasilania to zobaczysz czy zmienia sie jego stan

[szatynwroc]

Co masz na myśli pisząc otwarte albo zamknięte ?

Jak sprawdziłeś to ze był otwarty ?

Elektrozaworek od turbo w momencie spoczynku ma nie dawać podciśnienia. W momencie jak odpalisz auto to robi się podciśnienie i sztanga od turbiny powinna być zassana.

Nie wiem jak chcesz sprawdzić otwarcie i zamkniecie elektrozaworka tym bardziej że do turbo ma on działać płynnie stopniowo zmniejszając podciśnienie.

[qn11]

Rozumiem:) wezmę w takim razie podlacze go jeszcze pod zasilanie. Ogólnie miałem ściągnięty wezyk podcisnienia i odkręcona pompę i dmuchajac w wezyk, przy pompę swobodnie wylatywalo powietrze, czyli elektrozaworek był otwarty.