Było troche dyskusji czy eibach Pro kit 30/25 pójdzie nisko czy bedzie twardo czy bedzie obcierac itd. dlatego daje pare fotek jak wygladalo zaraz po zalozeniu. Sorry za jakość ,zdjecia robiłem dlugopisem :mrgreen:

przod seria.

 

http://img694.imageshack.us/img694/9416/ei1c.jpg

 

tył seria.

 

http://img28.imageshack.us/img28/6061/ei4mi.jpg

 

przod Pro-kit

 

http://img191.imageshack.us/img191/6561/ei2o.jpg

 

tył Pro kit

 

http://img209.imageshack.us/img209/8116/ei3y.jpg

Z ciekawosci jaki koszt wymiany sprezyn o geometrii?

Z ciekawosci jaki koszt wymiany sprezyn o geometrii?

 

wymiana 180, geometrii nie robilem . Fachura powiedzial ze czegos tam nie odkrecał i niema takiej potrzeby.

KONIECZNIE zrob zbieznosc

"Fachura" szkoda gadac....

KONIECZNIE zrob zbieznosc

"Fachura" szkoda gadac....

 

zbiezność i geometrie?

Szkoda ze nie masz zdjęcia całego boku samochodu przed i po

Szkoda ze nie masz zdjęcia całego boku samochodu przed i po

 

no na 16' nie ma. Ale jest w galerii na 18'

Ja sam nie wiem co wybrac....pro kit czy sportline.

Ja sam nie wiem co wybrac....pro kit czy sportline.

 

 

Pro Kit masz do seryjnych amortyzatorów a sportline do amortyzatorów o krótszym skoku. Owszem zalozyc mozesz ale żywotnosc seryjnych bedzie krótsza.

KONIECZNIE zrob zbieznosc

"Fachura" szkoda gadac....

 

zbiezność i geometrie?

jedz na zbieznosc- zrobia pomiar i sie okaze co i jak.

To chyba 100 zl... wiec o co chodzi..?

KONIECZNIE zrob zbieznosc

"Fachura" szkoda gadac....

 

zbiezność i geometrie?

jedz na zbieznosc- zrobia pomiar i sie okaze co i jak.

To chyba 100 zl... wiec o co chodzi..?

O nic nie chodzi. :mad2: Dziwi mnie to bo z tego co znalazlem na forum to nie ma koniecznosc jezeli wyciągniesz całe kolumny, a nie będziesz wyjmował amorów ze zwrotnic.

Zgadza sie,jak nie wyciagal amorow, jezeli kat nachylenia kola nie byl zmieniony nic nie trzeba ustawiac!Ale ci co sie nie znaja niech sobie traca pieniadze,tylko innych juz mogli by nie wprowadzac w blad.

to mi traca troche Rumunia-

nie spotkalem sie jeszcze zeby po wymianie sprezyn ktos nie robil zbieznosci, tym bardziej ze to taki niski koszt...

Ruszales zawieszenie, ustawienia, wysokosc osadzenia auta itd

kazde auto obnizam i zawsze podczas zbieznosci ustawiaja dokladnie bo sa roznice.

Ja sam nie wiem co wybrac....pro kit czy sportline.

 

 

Pro Kit masz do seryjnych amortyzatorów a sportline do amortyzatorów o krótszym skoku. Owszem zalozyc mozesz ale żywotnosc seryjnych bedzie krótsza.

Gdzies czytalem w ktoryms temacie ze sportline nie zabije seryjnych amorow.

Ale tez w to nie wierzylem,wybor wiec prosty pro-kit