Witam , mam pytanie czym spowodowane moga byc takie wżery w karoserii ?? Czy wytlumaczenie obecnego wlasciciela ,ze auto stalo pol roku pod drzewem moze byc prawdziwe ?

Pozdro

 

Linki do fotek

http://vlep.pl/hsbm32.jpg

http://vlep.pl/68nvst.jpg

pod spodem rdza ma prawdziwą ucztę ... ja bym już nie kupił takiego auta ... chyba , że za 10k pln (o ile reszta sprawna) z rdzą ciężko wygrać ...

 

auto niszczeje dużo szybciej jak stoi pod chmurką ... drzewko nie jest ochroną , a wręcz jeszcze przeszkodą ... (soki , ptaszki itp itd...)

ten słupek musiał być nieźle cudowany, że tak rdzewieje.

Oglądałem razem z kolegą to auto i własnie jest pare rzeczy zastanawiających. Owszem jest rdza ale miernikiem lakieru mierzone całego auto od 120 do 170 mikronów wiec lakier na całym aucie jest oryginał. Moze byc tak ze np była kupa po ptaku i zrobiły sie tak wżery ? auto stało 7 miesięcy na dworze nie myte nie ruszane itp . Prosze o konkretne odpowiedzi ponieważ zastanawiam się nad kupnem tego auta.

może być poprostu wada blachy i dlatego pojawiła sie rdza

kupa ptasia nie ma nic wspólnego

Oglądałem razem z kolegą to auto i własnie jest pare rzeczy zastanawiających. Owszem jest rdza ale miernikiem lakieru mierzone całego auto od 120 do 170 mikronów wiec lakier na całym aucie jest oryginał. Moze byc tak ze np była kupa po ptaku i zrobiły sie tak wżery ? auto stało 7 miesięcy na dworze nie myte nie ruszane itp . Prosze o konkretne odpowiedzi ponieważ zastanawiam się nad kupnem tego auta.

Witam.Kolego masz błędne informacje odnośnie grubości powłoki lakierniczej samochody niemieckie na elementach pionowych mają około90,95 mikronów na płaskich takich jak dach pokrywa powinny mieć tyle samo aczkolwiek może docodzić do 110 w zależności od marki natomiast samochody japonskie do 80 mikronów.jeżeli furka jest bezwypadkowa korozja w tym miejscu nie ma prawa się pokazać

To ja juz nie wiem skad taka grubosc lakieru ;/ jakos nie widziałem jeszcze zadnego bmwu które miało by 110-120 mikronów . Najmniej wlasnie okolice 160 mikronów. Druga sprawa a mogło to powstawać od odprysków lakieru np po trasie ? był odprysk auto stało i się zrobiło ? :)

To ja juz nie wiem skad taka grubosc lakieru ;/ jakos nie widziałem jeszcze zadnego bmwu które miało by 110-120 mikronów . Najmniej wlasnie okolice 160 mikronów. Druga sprawa a mogło to powstawać od odprysków lakieru np po trasie ? był odprysk auto stało i się zrobiło ? :)

 

 

napisałem wczesniej -wina materiału lub coś w procesie technologicznym zabezpieczania blachy -nie odprysk :wink: