Witam,

 

ostatnio tylne zawieszenie mego auta, przeszło wymianę wszystkich gumowych elementów, 10 tulei wahaczy, poduszki amortyzatorów, tuleje wózka. Niestety gdy jadę np po kocich łbach z tylnego lewego koła dochodzą cykliczne stuki jakby, pręt o pręt. I nie mogę dojść co to może być. Ktoś ma jakiś pomysł??

 

Od razu napiszę, że podłoga jest cała i nie ma pęknięcia.

Koła R17, Continental 205/50

 

Pozdrawiam

sprezyna cala?? w tych modelach czesto pekaja. Looknij na nia:)

Pozdrawiam:)

No właśnie problem jest taki, że ja nie widzę żadnego pęknięcia...;/

Sprawdź dokładnie, podnieś auto, zdejmij koło, w moim przypadku tak tłukł się kawałek ułamanej sprężyny, podskakiwał sobie na wahaczu :lol:

muisz sciaganac kolo dopiero zobaczysz. Najlepiej wyjmij sprezyne i zobaczysz sobie co i jak.

a amorki też wymieniałeś ?? Gdzieś też czytałem o rozwarstwieniu blachy w kielichu ale piszesz że podłoga cała. Sam robiłeś te tuleje ?? Może poprostu szczęka puka ci w bębnie ??

Amory wymieniane, zresztą przy wymianie poduszek sprawdzałem je, są ok. Tuleje wymieniałem w warsztacie, nie mam prasy:) Jak sprawdzić czy ta szczęka jest luźna ?

podczas jazdy podciągnij ręczny jeżeli to szczęka to przy naciągnięciu przestanie pukać! może spod klocków spręzyna wypadła i ci klepia o tarcze z tyłu ? tak samo sprawdz na dziurach z lekko wcisnietym hamulcem

według mnie klepie amorek albo za słabo dokrecony i gumki podkładki wyklepał albo wogóle ich nie dałeś

Ok, jedna spreżyna jest pęknięta u samej podstawy, musiałem ją wyjąć by to zobaczyć.

 

Czy trzeba je wymieniać pojedynczo czy od razu dwie ?

A jednak :8) wymieniaj dwie na Lesjofors, nie kupuj jednej używki, bo też zaraz pęknie, tak jak Twoja druga (ten typ tak ma).

moge kupic jedną nową, bo druga wyglada solidnie;d

Zrobisz jak uważasz, ja tylko Ci radzę :cool2: a przyglądałeś się tym sprężynom jak wyglądają? Wiesz dlaczego pękają?

Nie mam pojęcia, podobno ten typ tak ma z tego co czytałem

Oryginały są przewężone w miejscach mocowania i tam właśnie pękają. Zobacz jak wyglądają Lesjofors'a, na całej długości sprężyny taka sama grubość drutu.

Skoro tak mówisz, kupie 2, trzeba dmuchać na zimne;d

Wg mnie na tym nie oszczędzisz, poszukaj dobrze na znanym portalu aukcyjnym :norty: pół roku temu kupiłem dwie w dobrej cenie.

umnie jak zmieniałem to zmieniłem tylko prawą bo pękła i jeżdze już tak rok.

WITAM,

miałem podobny problem w 325 Ci cabrio e46 z 2000r-poprzedni własciciel głowił sie i troił zeby to zlikwidowac i nic ....a tu.....wymieni lem klocki z tyłu i cisza :D

pisze tak gdyby po wymianie sprężyn problem nie zniknął--------POZDRAWIAM -----