Witam,

Jaki optymalny akumulator jest do e60 530d? ile Ah?

 

Niestety mój po zimie już chyba nie jest w najlepszym stanie , auto postoi 3dni w garażu gdzie mamy teraz ok +5 C w dzień.. , chce odpalić i jest lipa nawet nie kreci i choinka na desce i kupa błedów.

Edytowane 29 Lutego 201214 l przez miazgat0r

Najlepiej takiej pojemności jak fabrycznie . Nie zależy to tylko od modelu ale również od jego wyposażenia (różny pobór mocy ) . Możesz sprawdzić w ASO.

Teraz mam / miałem :mad2: centre future 100ah 900A.

Wiec zakupie tak owy teraz chyba że ktoś nadda inny pomysł.

Kiedyś czytałem jakieś posty że musi być koniecznie z "ASO" :duh:

 

Pzdr! :cool2:

Teraz mam / miałem :mad2: centre future 100ah 900A.

Wiec zakupie tak owy teraz chyba że ktoś nadda inny pomysł.

Kiedyś czytałem jakieś posty że musi być koniecznie z "ASO" :duh:

 

Pzdr! :cool2:

 

Najlepiej kupić akumulator o takiej pojemności i rodzaju jaki miałeś gdy auto opuszczało salon, jeśli nie wiesz jaki był to zadzwoń i po nr. VIN powinni powiedzieć.

Ja do siebie do 520D wsadziłem taki:

 

http://katalog.zap.pl/product/show/595%2001

 

i hula aż miło a trochę wyposażenia tam mam.

Na stronie masz wyszukiwarkę i wyskakują dla wszystkich diesli trzy pojemności 95,96 i 100 Ah

bez względu na pojemność. Pewnie każdy da radę.

Ja kupiłem nowy w ASO cena 920zł z zaprogramowaniem pojemność 105ah.Poprzedni też miałem oryginał wytrzymał 7lat,a już przechodziłem przez Centre i po 3 latach śmietnik a też za 105ah trzeba dać ok.500-550zł sam sobie wymienie ale nie zaprogramuje więc taka decyzja żeby kupić nówke w ASO.

Nie koniecznie trzeba kupować w ASO, ale koniecznie trzeba zaprogramować żeby potem nie było że akumulator tylko 3 lata wytrzymuje.

Co do pojemności to kup taki jak masz albo kup o większej pojemności ale wtedy w aucie trzeba więcej przekodować.

A o co chodzi z tym kodowaniem akumulatora?

I czemu miało by to skracać jego żywotność?

Trzeba wpisać do modułu IPS informację ze jest nowy akumulator bo jak nie wpiszesz to moduł będzie ładował akumulator nowy tak jak ładował stary czyli przeładowywał. Przeładowywanie akumulatora powoduje że zwiększa się jego temperatura a przez to skraca żywotność o połowę a nawet do 1/4.

Się dopytałem i faktycznie przy zakładaniu był programowany

uff, ulżyło mi :mrgreen:

Kupie Centre Future 100Ah 900A.

Tylko bedzie problem z zakodowanie gdyż mi sie INPA powaliła i musze zdobyć jakąś sprawna wersje.

Jak by ktoś udostępnił bede wdzieczny jak cos to priv :cool2:

a miałeś 110? chyba inpa nic ci nie pomoże bo kodowanie na nową pojemność tylko w ncs

100 miałem teraz.

Nie zakoduje INPA?

100 miałem teraz.

Nie zakoduje INPA?

 

Jeśli miałeś zmienione już na 110 AH to możesz zrobić INPĄ rejestracje nowej baterii a jeśli nie to za pomocą NCS który jest automatycznie instalowany wraz z inpą zmnisz pojemność akumulatora. viewtopic.php?f=15&t=138242

Dzieki guzior dałeś mi do zrozumienia cały temt :cool2:

 

Pzdr!