e39 520i 1997 - nie odpali, błędy, nie kręci rozrusznik

[misiura]

witam,

 

pojawił się u mnie problem z odpaleniem samochodu, mianowicie po przekręcaniu kluczyka świeca się wszystkie kontrolki potem gasną te co powinny oprócz asc oraz abs - co wskazuje jak się domyślam na jakiś błąd, przy próbie odpaleni słychać jedynie jakieś stukanie, rozrusznik ani nie drgnie - problem pojawił sie po tym jak starałem sie podłączyć kierownice wielofunkcyjną chodzi dokładnie o tempomat, muszę też zaznaczyć że prawdopodobnie poduszka nie jest oryginalna z tego samochodu, i chyba nie była podłączona ponieważ świeciła kontrolka, jedyne co działało to klakson, stan pierwotny po wyciągnięciu poduszki to 2 kostki i jeden kabelek z czego podłączony był kabelek i jedna kostka,

 

i tutaj pojawia się pytanie, w czym tkwi problem i jak z nim sobie poradzić ??

[DanielStarachowice]

a aku naładowane?takie pykanie po przekręceniu kluczyka to rozładowany aku.

[misiura]

akumulator naładowany, (30 min przed tym zdarzeniem zrobiłem 50km bez żadnych problemów) w przypadku gdyby był rozładowany to przy zapalaniu gasną kontrolki, a takie coś tu nie występuje, jest równe stukanie ale nie od rozrusznika,

[misiura]

miał ktoś podobny problem czy już tylko pozostaje zaholowanie samochodu na serwis ??

[DanielStarachowice]

Napewno to,że świeci asc+abs nie ma wpływu na odpalanie.

czy podczas zmiany kierownicy miałeś odłączony aku?

Może jakieś zwarcie>?spr bezpieczniki, spr też odłączyc aku na kilka minut i próbuj odpalic.

[DanielStarachowice]

Jak to nic nie pomoze to jeśli masz 2 kluczyk to spróbuj nim odpalic.Mógł się rozkodowac i IMMO blokuje rozruch

[misiura]

auto było pod komputerem, żadnych błędów, odstało swoje bez akumulatora - i jest pali, niepotrzebne kontrolki zgasły, musiało jakieś zwarcie zrobić, podczas podłączania multifunkcji w kierownicy, (akumulator był nie odłączony) - jeden problem rozwiązany natomiast sterowania z kierownicy nadal nie ma,

[DanielStarachowice]

Dobrze, że pali :D

Trzeba pamiętac,że grzebiąc coś przy elekrtyce powinno się zawsze odłączac aku...podobnie jak się coś spawa.

Kontrolki od abs+asc zgasły od razu czy po przejechaniu kilku metrów?

Jeśli chodzi o działanie kierownicy niestety nie jestem w stanie pomóc, pzdr

[misiura]

od razu po tym resecie, na przyszłość wiem jedno 20-30 min bez akumulatora nie resetuje w pełni komputera,

[DanielStarachowice]

Reset(kompa, ECU) prawidłowo wykonany to ok 15 min czasu.

Pewnie masz na myśli reset pamięci typu śr spalanie,kilometry dzienne...

 

W każdym bądz razie całkowity reset wymaga po odpięciu klem ich połączenia(ze sobą)... i trochę cierpliwości

[mus102]

Podłącze się pod temat.

Dzisiaj spotkało mnie też coś dziwnego z rozruchem.

Wszystko było ok auto paliło normalnie aż tu podjechałem pod bankomat, ywłączyłem stacyjke w pozycję 1 poszedłem do bankomatu wróciłem i chciałem jechać a tu zonk.

Kontrolki się zapaliły z ładowania i oleju wszystko normalnie , ale po przekręceniu kluczyka na rozruch zero reakcji.

Kompletnie nic, nic nie tykało, kontrolki nie przygasały nic się nie działo.

Nie pomogło odłączanie aku itp.

Po 2h spróbowałem i auto jakby nigdy nic zapaliło i działa normalnie.

Czego może to być przyczyna?

Wypala się kostka stacyjki? czy może coś innego. Kto ma jakie pomysły?

Dodam , że przez kilka ostatnich dni słyszałem jakieś dziwne czeszczenie z okolic kierownicy, ale nie wiem czy można to łączyć

[mellodeque]

Kręci nie odpala, w przypadkach innych też proponuje najpierw prozaicznie, bezpieczniki, przekaźniki ;)

Trzy najbardziej prawdopodobne przyczyny wg. mnie

 

1. Immo

2. Bezpiecznik

3. Przekaźnik pompy paliwa w bagażniku

 

Miałem tak samo ostatnio, sprawdzane po kolei, winowajcą okazały się zaśniedziałe styki przekaźnika pompy paliwa (umiejscowiony w bagażniku) - warto na jakiś czas przejrzeć styki, czy nie zaśniedziały ;)

 

zaznaczam, u mnie było kręcił, nie odpalał

[mus102]

U mnie nie kręci, dzisiaj znowu to samo.

Kostka stacyjki wymieniona nic to nie dało.

Inne pomysły?

[bugi81]

Witam Ja tak mialem jak mialem akumulator o zmiejszonej mocy od ilosci jego lat czyli byl stary jak gralo radio 20 minut na postoju np sprzatalem auto to własnie tak miałem i wieszał mi sie sterownik asc abs np. po przejechaniu kilku km gasly ale tylko jak zapalilem ponownie auto a czasami po całym dniu nie gasły ale wracając do tematu masz napewno zasiarczony porządnie aku i nie ma juz tej pojemnosci co nominał potrzebnej do odpalenia pożycz aku od kogos znajomego i sprawdz najlepszy chyba sposób na sprawdzenie aku pozdrawiam

[mus102]

Wątpie żeby to był aku.

Miałem kiedyś słabszy aku np. przy dużych mrozach. Kręcił wolniej , ale kręcił.

A tu nie kręci wogóle, nawet nie tyka jak to ma miejscy gdy słaby aku jest.

Nie kręcił a po kilku godź kręcił normalnie i tak przez cały dzień.

Dziś rano też normalnie kręcił a po południu koniec nie kręci.

[bugi81]

ja opisalem przypadek misiura a ty kolego na 100 % koącza ci sie szczotki w rozruszniku przerabailem podobny problem w e46 po regeneracji rozrusznika 160 zl jest oki i koles smiga juz 1 rok stawial bym na rozrusznik a dokladnie szczotki w nim :cool2: bez paniory do ogarniecia

[mus102]

Ale pewnie bez holowania się nie obejdzie na kanał

[bugi81]

bez kanalu jest lipa troche ale jak nie chce np. zapalic ci w danym momecie to poszukaj pod maska rozrusznika i uderz go trzonkiem od mlotka jak dojdzie albo jaka rurka i sprobuj odpalic jak zapali to na pewno onn ale nie zawsze to pomaga ale ja stawiam na rozrusznik i jego szczotki jak wymontujesz rozrusznik to jest dobrze zawies gdzies gdzie robia takie rzeczy czyli regeneracje albo duze warsztaty pn. serwis bosch

[DanielStarachowice]

je Ci polecam regenerecje bo w rozr praktycznie wszystko można wymienic, nie kupuj używki.

Ja swój zregenerowałem i kręci jak talala :D poproś na msc żeby Ci go rozkręcił (2minuty)i powiedział co do wymiany i jakie koszta :wink:

[mus102]

małe puknięcie w rozrusznik pomogło. Odpalił i pojechał do naprawy.

Mam nadzieje że to to !!

[bugi81]

kolego napewo to jest to co bez obaw :cool2:

[bugi81]

i co kolego chasa czy lipa jest ;p

[mus102]

Hej, na razie lipa, poszło do mechanika, umarł automat od tzw. bendiksa, do tego szczotki się skończyły.

Może jutro będzie gotowe to dam znać co i za ile.

Puki co wiem, że ten automat kosztował około 140zł+wymontowanie naprawa i zamontowanie 150 do tego jeszcze koszt szczotek i pewnie coś jeszcze przy okazji się nawinie.

Ale myślę, że w 400zł się zamknę.

[DanielStarachowice]

Hej, na razie lipa, poszło do mechanika, umarł automat od tzw. bendiksa, do tego szczotki się skończyły.

Może jutro będzie gotowe to dam znać co i za ile.

Puki co wiem, że ten automat kosztował około 140zł+wymontowanie naprawa i zamontowanie 150 do tego jeszcze koszt szczotek i pewnie coś jeszcze przy okazji się nawinie.

Ale myślę, że w 400zł się zamknę.

 

No to ładnie z Ciebie zedrą :duh:

Ja jak regenerowałem swój zawiozłem do elektromechanika na miejscu mi go rozkręcił powiedział co do wymiany i jakie koszta.

Napewno wymieniał właśnie automat, bendix i tulejke.

Kszt 170zł, rozrusznik mu zawiozłem ok południa i na 16 odbierałem, dodam że wyciągałem i montowałem go do auta sam.

[mus102]

No właśnie ja nie miałem gdzie sam tego zrobić, bo garażu nie mam a na placu bagno, o kanale nie wspomnę.