E36 1.8IS Padnięta stacyjka.

[Adekosek]

Witam. Mam następujący problem - padła mi stacyjka, chciałem odpalić samochód raz załapał i nagle koniec, klucz w stacyjce się kręci, nie o 360 stopni, ale na zasadzie zapłon i wyłączanie samochodu. Kierownica była zablokowana, ale jak pokombinowałem kluczem to się odblokowała - bo jak to teraz odholować? :evil: W każdym razie moje pytanie jest tej treści, czy całą stacyjkę mam wymieniać czy coś innego? Mój znajomy powiedział, że skoro kierownica się odblokowała, to może po prostu wypadła sprężyna albo coś, nie wiem co robić totalnie. Jak wymienić, to nie można jej po prostu wyciągnąć dać gdzieś do naprawy i zrobić? Jak się rozejrzałem, to nowe stacyjki dość drogie, stare wcale nie lepiej - a montaż do tego? Pozdrawiam Edytowane 14 Lutego 2012 przez Adekosek

[elukaes]

zobacz parę postów niżej taki sam temat viewtopic.php?f=68&t=119956

i naucz się tytułować wątki viewtopic.php?f=68&t=120678

[Adekosek]

Dzięki, ale to nadal nie jest odpowiedź na pytanie czy muszę całą stacyjkę wymienić czy wystarczy jakąś bzdurę? Co racja, najlepiej ją wyciągnąć, pójść do gościa, dowiedzieć się i on to powinien ogarnąć.

[elukaes]

Możliwe,że to zapadki ale jak wyjmiesz i dasz gościowi do zrobienia to Ci zrobi może(kiedy to zapadki)a kiedy sam przyjedzie ślusarz do Ciebie to kiedy okaże się,że to to tylko zapadki to Ci zrobi i dodatkowo poniesiesz koszty,za dojazd do klienta rozumiesz

[p9375]

Kluczyk kręci się w zakresach z pozycji pierwszej do zapłonu płynnie, czy z wyczuwalnymi przystankami odpowiadającymi poszczególnym pozycjom?

Trzeba sprawdzić także poprawność działania Immobilizer`a, jeśli takowy występuje.