Witam wszystkich. Mam taki problem niedawno zrobilem swapa w swojej 1.8 na 2.0 M50 B20. I mam problem z obrotomierzem bo oszukuje pokazuje za duze obroty. Slyszalem ze trzeba zmnienic kostke sterujaca w liczniku ale nie mam pojecia na jaka i gdzie ja dostac proszee o pomoc:)

Tzw.kosc kodujaca,Jest ona wpinana z przodu zegarow.W e30(szeroka lampa) wystepowaly dwa rodzaje w zaleznosci od tego czy silnik mial 4 czy 6 cylindrow.

Szukaj na allegro.Nie wiem czy ktos samą kosc sprzeda czy bedziesz musial cale zegary od r6 kupic.

Aha czyli musze miec kosc od 6cio garowego silnika lub tak jak mowisz caly licznik z koscia?

Tak jak Ci kolega napisał są dwie opcje licznik od R6 lub kość sterująca, jeżeli oczywiście dostaniesz samą kość. Ja po swapie wymieniałem licznik koszt ok 100 zł na allegro.