blokada kierownicy

[WIŚNIA e34]

mam duzy problem a mianowicie nie moge przekrecic kluczyka w stacyjce bo padla calkowicie. najgorsze jest to ze jest wlaczona blokada kierownicy i teraz mam pytanie. jak moge wyciagnac kierownice bo ten bolec mi w tym wlasnie przeszkadza a jak wczesniej napisalem stacyjka juz do niczego sie nie nadaje mam juz 2 ktora chcial bym zalozyc ale najpierw musze zdjac kiere i to stara stacyjke??? a ta blokada mi to utrudnia :evil: :evil:

[aturzynski]

no to został ci tzw łamak , na siłę mocnym prętem musisz przekręcić stacyjkę inaczej nie ściągniesz kierownicy

[dulas735i]

przekręcić stacyjke czy raczej kierownice ?

[WIŚNIA e34]

no wlasnie kiere czy stacyjke?? a czy jest mozliwosc jakos inaczej wylamac ta zapadke czy raczej tylko to wchodzi w gre i wymiana kierownicy bo watpie zeby jej nie wygielo :?

[dulas735i]

mogę zobaczyć u siebie ale dopiero po południu czy jak zapadka jest zapięta czy można ją wcisnąć to bym ci napisał gdzie wiercić wiartarką w kierownicy żeby w nia trafić , ale to i tak w tedy będziesz miał dziurkę w kierownicy

[WIŚNIA e34]

dzieki wielkie mam nadzieje ze to cos pomoze bo rozmawiajac z mechanikiem dwiedzialem sie tylko ze w jakims miejscu trzeba wiercic ale w jakim to sie nie dowiedzialem i w tym jest problem :cry:

[dulas735i]

przepraszam nie dałem dziś tego ogarnąć bo mi bunia się posypała i odmówiła współpracy ale jutro na bank zajże

[WIŚNIA e34]

ok spoko

[dulas735i]

ogólnie to wygląda tak , w kierownicy nie masz co wiercić , bloka jak się załączy to tylko stacyjka ją schowa więc jej wciśnięcie nic nieda , ogólnie blokada jest idealnie w lini prostej od dołu kolumny kierowniczej (jak uda mi się wżucić fotke bo piszę z telefonu to wrzucę rozebranej kolumny z osłon tam widać jakiś kanał łączacy stacyjke z blokadą więc pewnie to się wierci ale niewiem na jakiej zasadzie to działa ) jest jeszcze taka opcja że kiera w miejscu blokady ma cieńszą ścianke od strony kolumny niż boczne czyli powinno niby pójść łatwiej odkręcenie śruby i ciągnąć kierę do siebie , tylko że nie ma o co w ten sposób zaprzeć łoma żeby plastików nie połamać , wszystko się wiąrze z jakimiś uszkodzeniami ,

ją bym sprubował tak : odkręcić 2 śruby przy dźwigni od regulacji kierownicy i ją szarpnąć (niestety popęka ale na szrocie to nie będzie drogie ) bo pod kierownicą są jeszcze 2 śruby mocujące ale do nich nie dojdziesz (chyba że odkręć śrubę od kierownicy i ją odciągnij może jednak tam dojdziesz )

wtedy bym albo rozciął ten kanał co pisałem wyżej albo pokombinował przy stacyjce ale niewiele tam widać

[dulas735i]

http://img594.imageshack.u

[dulas735i]

img594.imageshack.us/img594/34/10022012101.jpg

[ttrol]

Hej, nic nie wymyślisz. Ja po próbie włamania miałem uszkodzoną stacyjkę, zadzwoniłem po faceta od wymiany zamków w aucie, wymienił mi w godzinę wkładkę z zamkiem bez problemu. Wziął 150 PLN trzy lata temu, do tego oryginalna wkładka z kluczykami 200 PLN.

[dulas735i]

to ja bym wolał pogłówkować a za te pieniądze kupić nowe opony czy coś innego

[aturzynski]

ja tego nie robiłem ale widziałem jak koleś z pracy rozwiercił wkładkę stacyjki i śrubokrętem odpalał autko może tak da radę o ile to wina wkładki

[dulas735i]

w sumie to też niezła opcja , tak kiedyś otworzyłem zamek w drzwiach od domu ale w samochodzie nie próbowałem :)

[dulas735i]

w razie rozwiercania na allegroszu 1 lepsza aukcja stacyjka z kluczykiem 90zł

[WIŚNIA e34]

dzieki wielkie za wszystkie wskazowki ale wczoraj troszke posiedzialem nad stacyjka i udalo mi sie ja zdemontowac. troszke bylo motania ale jakos sie udalo :D :D :D