Witam. Posiadam bmw e36 1.8i 113KM z 91 roku i mam pewien problem. A mianowicie jestem zmuszony wymienic silnik z m40 na m40 ale w tym silniku co bede go wkładał są dwa przewody doprowadzające paliwo (tak mi sie przynajmniej zdaje) a w tym oryginalnym jest tylko jeden. O co tutaj chodzi?? z tego co zdążyłem zauważyć to samochod był u jakiegos "lewego" mechanika i niektóre rzeczy są zrobione na odwal sie. Może być taka możliwość że jeden z przewodów został przecięty i zaślepiony?? W najbliższym czasie postaram sie wstawić zdjęcia. Z góry dziekuje za pomoc.

Edytowane 27 Stycznia 201214 l przez Yoyo91

jeden przewód to dopływ paliwa a drugi odpływ nadmiaru paliwa czyli powrót jeśli źle pisze to poprawcie mnie

tak czy inaczej masz kolego racje

jeden to zasilanie drugi przelew inaczej nie chce byc :)

na tak dobrze piszecie tylko dlaczego na tym silniku co mam teraz założony jest tylko jeden przewód zapewne doprowadzajacy paliwo?? jutro zrobie zdjecie i wstawie do tematu

to czekamy, bo tak to nikt raczej nic ci nie powie

na tak dobrze piszecie tylko dlaczego na tym silniku co mam teraz założony jest tylko jeden przewód zapewne doprowadzajacy paliwo?? jutro zrobie zdjecie i wstawie do tematu

 

może ten mechanik coś grzebal jak pisałeś i drugi przewód paliwowy pociągnął tak że go nie widzisz sprawdź dobrze

faktycznie. sprawdziłem i jest tylko w drugim miejscu...teraz tylko jak rozróżnić który z nich doprowadza paliwo a który to przelewowy??

to tak na listwie dolotowej masz z jednej strony regulator ciśnienia paliwa. Jest

on na końcu listwy paliwowej,

a na jej przeciwległym końcu

czyli przy podszybiu powinien

być wąż paliwowy

doprowadzający paliwo,a na

środku listwy (być może

trochę od dołu) tzw. powrót

czyli przewód który

odprowadza nadmiar do

baku.

a jak chcesz wiedzieć który od baku do silnika ma zasilać tzn który jest zasilający to wejdź pod auto i na zasilającym będzie żałożony filtr paliwa po przewodzie trafisz do komory silnika i będziesz wiedział wtedy

http://imageshack.us/photo/my-images/813/27012012021.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/804/27012012022.jpg/

tutaj są zdjęcia tych przewodów do których muszę podłączyć doprowadzenie paliwa i przelew. Co do tego przewodu wyrównującego ciśnienie to faktycznie jest na swoim miejscu,

nie mogę otworzyć zdjęcia coś bo z tel. pisze ale powiem Ci ,że u mnie zasilający przewód paliwowy ma czerwone "zygzaki"i napisy a odpływowy ma niebieskie.

zobacz jak bedziesz na kompie.....u mnie jedna rurka jest tak jakby niklowana a druga czarna.

ręki nie dam ale myślę,że ten właśnie w jakimś czarnym pancerzu jest zasilający niech ktoś potwierdzi bądz poprawi.I masz tam kawałki węży paliwowych są na nich kolory u mnie jak wym. pompę to zasilający był z czerwonymi nadrukami i u Ciebie też go widzę obstawiam,że to ten.

 

Zdejmij te przewody może ukażą Ci się strzałki na króćcach,które mówią jak podłączyć.Tak miałem u siebie ale to w innym aucie ale może warto spr.