M-pakiet - Jakie amory na przod ?

[Stelmacher]

witam

mimo ze na diagnostycznych "trzepakach" sprawnosc amortyzatorow mam 75% to dziwnie auto zbera mi bierznik z opony od wewenetrznej strony juz w drugim komplecie opon powstaja nierownosci, garby niczym "fala dunaju' ;/ mysle ze to wina amortyzatorow i chcialbym je wymienic, ale jako ze mam zawieszenie od M to widze ze bedzie to ladny wydatek

ktore polecacie??

A moze te "garby" na oponach to nie wina amortyzatorow??

pozdrawiam

Edytowane 25 Stycznia 2012 przez Stelmacher

[Stelmacher]

a

[Rebel]

Kolego nie jestem fachowcem ale miałem podobny problem i zrobiłem zbierznosc i geometrie tył i problemu juz nie było iautem sie stabilniej jeździ.W mojej miejscowosci taka usługa mnie kosztowałą tylko 50 zł laserowymi miernikami.Wiem ze gdzie indziej ceny nawet do 200 zł dochodza.

[Stelmacher]

myslisz ze od zbieznosci byly by takie garby na oponach??

ja obstawiam cos z amortyzacja

hym...

[Manolito77]

Rozumiem, że dzieje się tak z oponami przednimi? Jeśli tak to faktycznie coś jest nie richtig. Na tylnych oponach to ma prawo zbierać bieżnik od wewnątrz bo tam jest fabrycznie ustawiony lekki negatyw. Jeśli chodzi o te górki (wyząbkowanie opon) to najczęściej jest to przyczyną właśnie zużytych amortyzatorów. Ja swoje miałem już sporo wyklepane a na ścieżce diagnostycznej pokazywało mi bodaj koło 70-80% sprawności właśnie. Tak więc te szarpaki to raczej nie do końca wiarygodny wynik. Jak bujniesz z przodu autem to buja go ze 2-3 razy? Zimą nie przymarzają Ci amortyzatory (przez pierwsze metry na nierównościach czuje się dość sztywną ich pracę)?

Co do samych amortyzatorów to ja zakupiłem Monroe Reflex (dedykowane do zawiasu m-technik). Mają dość rozsądną cenę i większość opinii jakie czytałem była pozytywna (było też parę negatywnych ale przy każdych amortyzatorach takie czytałem). Ja póki co jestem zadowolony z tych amorów choć moja opinia nie może być obecnie zbyt wiążąca gdyż przejechałem na nich dopiero około 5 tys. km.

Co do samych odczuć po ich montażu to jest minimalnie sztywniej ale sądzę, że wynika to z faktu, iż są nowe i trzymają ciśnienie oleju i sprężystość a te wcześniejsze były już zużyte i częściowo wyleciał z nich olej więc nie miały już właściwej sprężystości/sztywności.

Pzdr.

[Stelmacher]

wlasnie czyje sztywna prace na pierwszych metrach jakbym jechal na "kwadratowych kolach" nawet na rownej nawierzchni ale po okolo 1km przestaje i wszystko chodzi ok, myslalem ze to dwumas juz do wymiany, ale teraz naprowadziles mnie myslami na te amory, hym...

[Manolito77]

wlasnie czyje sztywna prace na pierwszych metrach jakbym jechal na "kwadratowych kolach" nawet na rownej nawierzchni ale po okolo 1km przestaje i wszystko chodzi ok, myslalem ze to dwumas juz do wymiany, ale teraz naprowadziles mnie myslami na te amory, hym...

Najlepiej sprawdź teraz jak będą mrozy - kiedy przyjdziesz rano do auta (niejeżdżonego) podejdź do maski i spróbuj pchnąć auto do dołu. Jeśli będziesz czuł i widział, że auto bardzo sztywno reaguje i ciężko go ugiąć (dopiero po kilku bujnięciach zaczyna się uginać w miarę normalnie) to jest wielkie prawdopodobieństwo, że amortyzatory już Ci się rozszczelniły, wpuszczają do środka wilgoć/wodę i ona przymarza wewnątrz powodując ich powolny rozkład. Dlatego właśnie przez pierwsze metry/kilometry praca ich jest bardzo sztywna i czuje się jakby koła były zespawane z ramą. Zaś po ich rozpracowaniu kiedy auto i amortyzatory są już rozgrzane ich reakcja jest odwrotna - kiedy bujniesz auto przy masce to ono się buja jak łóżko wodne. U mnie były już pod koniec takie objawy.

Po wyjęciu starych amortyzatorów widać byo, że juz zaczynało zrywać tą chromowaną warstwę z ich siłowników w miejscu gdzie dostawała się i zamarzała woda.

Jeśli amortyzatory masz jeszcze od nowości/fabryczne to raczej na 200% są już wyjechane. No chyba, że je już kiedyś wymieniałeś to wtedy może faktycznie coś z geometrią...

Pzdr.

[Stelmacher]

sprawdzalem co radziles i musle ze to amory

ciekawi mnie co myslicie o takich mtsach http://allegro.pl/show_item.php?item=2195060330#tabsAnchor cena niska tylko ciekawi mnie ile wytrzymaja

pozdrawiam

[Manolito77]

Szczerze? Myślę, że to kasa wywalona w błoto. Raz, że jak Ci szybko padną to musisz się użerac z reklamacją. Dwa - podwajasz koszty bo znowu musisz demontowac i montowac a auto uziemione. Po trzecie - ja za Monroe Reflex dedykowane do m-technika (najtańsze sensowne amory do zawiasu m-technik) dałem jakoś 350pln za 1 SZTUKĘ. Teraz pozostaje sobie odpowiedziec na pytanie czy amortyzatory, które kosztują 348 pln za 2 SZTUKI dają poczucie jakości i bezpieczeństwa w aucie, które trochę waży i ma sztywniejsze zawieszenie. Moim zdaniem - NIE.

Ale zrobisz jak zechcesz.

Pzdr.