Witam.

Mam pytanie dotyczące silników M10 i M40.

Chciałbym się dowiedzieć, który uważacie za bardziej udany i dlaczego.

Osobiście mam obydwa i uważam, że M10 pomimo tego, że jest wiele starszy jest nieporównywalnie lepszy od M40.

Dlaczego więc BMW przeszło z M10 na M40 ???

:norty:

Co przemawia według mnie za M10 ??

- prosta budowa i łatwe naprawy

- spalanie i osiągi właściwie takie same jak przy M40

- mniejsza awaryjność M10

- łańcuch w M10 !!!

- rano gdy zapalisz po nocy nie słyszysz walących popychaczy :norty:

- nie kapię płyn z chłodnicy :norty:

 

i wiele, wiele więcej przemawia za M10, także proszę o jakieś konkretne argumenty broniące (bądź karcące :norty: ) M40 :norty:

M40 jest prosty jak budowa cepa, wymieniając co chwila popychace i dźwigienki można dojść do wprawy w mechanice :D A tak poważnie, przyłączam się do pytania :)