Witam. Posiadam BMW E60 2.0 D i niestety nie odpala. Może wszystko po kolei. Rozładował mi się akumulator, po dwu dniach stania samochodu. Postanowiłem go wyciągną, naładować, podłączyłem go z powrotem i tu lipton. Autko ani ducha, kontrolki się świecą i jeszcze taka jedna nie typowa, bowiem jest to kierownica z taką kłudką :( Podłaczyli mi kompa i są następujące błędy. Oczywiście wymieniłem też na nowy akumulator, bo nie ma sensu takie ładowanie, i myślałem że też się polepszy autku.

Silnik:

- 4A27 czujnik inteligentnego akumulatora

Immobilaiser:

- A0AA usterka modułu sterowania

- A119 zasilanie elektryczne blokada układu kierowniczego

Przeczytaj ten post;

viewtopic.php?f=70&t=169589&p=1221859&hilit=inteligentna+klema#p1221859

Musisz podłączyć się pod DIS i da się odblokować auto, zarejestrować wymianę akumulatora. W tych modelach nie wolno odpinać akumulatora na ładowanie, a ładuje się poprzez podłączenie pod maską.

GDZIE POD MASKĄ NAŁADOWAĆ AKUMULATOR??? PLUSIK DO PLUSA NAD SILNIKIEM A MINUSIK GDZIE ????

Do masy obok. Wszystko jest w instrukcji. Wystarczy poczytac. :D

Zgadza się znajomy miał to samo ta sama historia, ostatecznie auto pojechało na lawecie do aso i tam mu odblokowali