witam sprawa wygląda tak. Poczatkowo miał być wymieniony rozrusznik to było zrobione.ale zeby wyjąć rozrusznik był wyciągany kolektor ssący, po złożeniu okazało sie ze obroty dochodzą do maximum,rozebraliśmy jeszcze raz i dokładnie wszystko powoli sprawdzilismy było chwile dobrze a puzniej znowu sie coś pomotało obroty utrzymywały sie na poziomie 3-4 tyś. znajomy powiedział ze uszczelka pod kolektorem bo ssie lewe powietrze. dziś uszczelke wymieniłem i jest tak zapali dojdzie sama do około 4 tyś i zejdzie do dołu i zgaśnie. Prosze o porade bo już nie wiem gdzie przyczyna.

witam jak kolektor ssacy byl sciagany to moze od odmy weze gdzies uszkodziliscie albo sama odma do wymiany.

a jeżeli to odma jest możliwość jej sprawdzenia?

nie nie wyjdzie na kompie ja mialem objawy ze na benzynie i na gazie mial strasznie niskie obroty prawie gasl,ciezko odpalal jak pojechalem do mechanika to pryskal mi talkim preparatem po kolektorze (szukal czy nie bierze lewego powietrza) no i znalazl ze odma mialem zapchana. :norty:Jescze jedna mysl mi przyszla do glowy sprawdz sobie przepustnice. :cool2:

przepustnice? dobra to jutro kolejna rozbiórka i zobacze co z tą odmą przyjże się jej. bo juz ten kolektor któryś raz z rzędu rozbierany żeby wyłapać gdzie co powoduje te obroty. bo teraz jest tak ze zapale odrazu wchodzi sama na wysokie obroty około 4 tyś i zaraz schodzi do zera. to napewno nie bedzie uszczelka bo cały czas by miała wysokie. Inny kolega mówił ze coś komputer właśnie może mieć z tym coś wspólnego.

rozbierz wszystko posprawdzaj moze gdzie jakis przewod zapomniales wpiac albo gdzies lewe powietrze ciagnie ja tez z tym walczylem,swiece cewki sprawdzalem pzrepustnice i dopiero kolega z forum mi pwoedzial o tej odmie i poejchalem do mechaniora ktory betami sie zajmuje i zdiadnozowal.Nie wiem czy na kompie nie wyjdzie ze bierze lewe powietrze z tego co pamietam ze chyba tak.