moglby mi ktos lopatologicznie wytlumaczyc jak zaktywowac kluczcyk na podczerwien. przeczytalem to:

http://tinyurl.com/7npue , a pozniej to

http://tinyurl.com/8sklm i szczerze powiedziawszy zglupialem

nie wiem jak obsluzyc tego pilota:

 

http://img374.imageshack.us/img374/7360/pilot9qe.jpg

 

ktorym sie zamyka, otwiera i do czego jest ten przycisk z 2ma strzalkami z boku. auto to e34TD z 91r. Ma diode na srodku deski. raz czy 2 przy zamykaniu z kluczyka ta dioda sie palila. Mialem duzo aut ale to BMW to dla mnie czarna magia(mam go dopiero od kilku dni;) sorki za kiepska jakosc zdjecia

pzdr

dol

co do samego dzialania pilota...

 

ten gorny duzy przycisk zamyka i otwiera drzwi..

 

a ten maly sluzy do zaryglowania i uruchamia alarm fabryczny.. i dlatego dioda czerwona na desce swieci...

 

to samo mozesz zrobic samym kluczykiem... zamykajac drzwi przekrec delikatnie... to drzwi sie zamkna... a jesli zrobisz to mocniej... (drugi stopien zamkniecia) to drzwi sie zarygluja i wlaczy sie alarm...

 

pozdrawiam

cosmo

 

Tylko nie GAZ !!

hmm...dzieki za odpowiedz:)

znalazlem instrukcje obslugi do e34 gdzie opisana jest czynnosc "inicjalizacji kluczyka"

 

http://helios.et.put.poznan.pl/~mpolroln/E34PL/instr_E34_PL.htm

 

tylko jest jedno ale...u mnie sa 3 przyciski(to raz) a dwa to ze ten gorny przycisk moze byc w tym samym momencie tylko w jednym polozeniu(tzn albo na strzalce pustej albo na zamalowanej)

trzeci przycisk słuzy do odblokowania kluczyka... ktory otwiera sie jak nóz sprezynowy...

 

a ten duzy... ze strzalka pusta i pelna... sluzy do otwierania i do zamykania...

 

pozdrawiam

cosmo

troche sie nie zrozumielismy ja przycisk ze strzalkami pustymi i pelnymi liczylem za 2;)

 

probowalem na kluczyku kombinacje strzalka pusta + 3 razy boczny itd. ale zadna nie spowodowala migania diody. tyle tylko ze robilem to na "sucho" czyli w domu a nie w samochodzie;) czy to moze byc przyczyna?

ale zadna nie spowodowala migania diody

 

ktorej diody ?

 

tej na desce ? w aucie ? od alarmu ?

 

pozdrawiam

cosmo

Jeśli chcesz go "zainicjować" to musisz kluczyk przystawić do tej diody na nawiewie pod szybą i bodajże ten z pustą strzałką czyli od otwierania przytrzymać dłużej niż 2 lub 3 sekundy (jakoś tak) i wtedy kluczyk powinien się zgrać z samochodem i będziesz mógł otwierać, zamykać, domykać i włączać ryglowanie i alarm. Dodam jeszcze, że kluczyk nie ma dużego zasięgu i działa praktycznie przy samym samochodzie także nie będziesz mógł sobie z daleka operować sprzęcikiem. Mam nadzieję że coś skumałeś z mojego wywodu :wink:

moglby mi ktos lopatologicznie wytlumaczyc jak zaktywowac kluczcyk na podczerwien. przeczytalem to:

http://tinyurl.com/7npue , a pozniej to

http://tinyurl.com/8sklm i szczerze powiedziawszy zglupialem

nie wiem jak obsluzyc tego pilota:

 

http://img374.imageshack.us/img374/7360/pilot9qe.jpg

 

ktorym sie zamyka, otwiera i do czego jest ten przycisk z 2ma strzalkami z boku. auto to e34TD z 91r. Ma diode na srodku deski. raz czy 2 przy zamykaniu z kluczyka ta dioda sie palila. Mialem duzo aut ale to BMW to dla mnie czarna magia(mam go dopiero od kilku dni;) sorki za kiepska jakosc zdjecia

pzdr

dol

 

1.zapłon w drugim położeniu

2.pilot z kluczykiem pionowo nad diodę na desce

3.przycisk 1 tak długo naciskać (około 2 sekundy) aż dioda na pilocie zacznie migać

niestety poleglem:( probowalem ale nic z tego nie wyszlo:/

postaram sie dzisiaj sprawdzic pilota (czy wysyla sygnal).

toold:Co znaczy naciskac? przycisnac i 3mac czy tez naciskac i puszczac?

za 2gie polozenie biore to w ktorym grzeje swiece(za 1 to w ktorym pojawiaja sie liczniki km). jeszcze jakies pomysly jak sobie z tym poradzic?;)

dzieki za dotychczasowa pomoc:)

Przycisnąć i trzymać przez 2 sekundy

no i probowalem wszystkiego i nic:(

pilot dziala(tj. wysyla sygnaly podczerwieni) ale za cholere nie moge go spiknac z autem. W instrukcji jest napisane, ze gdy wykonuje sie aktywacje przy otwartych drzwiach to nastepna bedzie mozliwa dopiero po odblokowaniu w ASO. moze tu gdzies tkwi przyczyna?

A moze poszedl bezpiecznik od tego ustrojstwa?

Sam juz nie wiem:( jak cos mi sie uda to dam znac

dzieki wszystkim za pomoc:)

po kilkudniowej obserwacji zastanowilo mnie jedno:

 

auto zamykam z kluczyka( max prawo czyli ryglowanie), zawsze za pierwszym razem centralny "odbija". za 2gim zawsze zaskakuje i zapala sie dioda na desce ale NIE mrygaja kierunki. Sprawdzilem glowne bezpieczniki i wszystkie sa ok. czy jest sens kombinowac cos z samym sterownikiem centralki(ktory zdaje sie jest pod siedzeniem tylnim)?

Pomozcie:) jestem strasznie przyzwyczajony do otwierania aut z pilota:D

U mnie kierunki,też nie mrygają,ani żadnego piknięcia też nie ma.Oto właśnie chodzi,po co to ma być tak samo jak w każdej innej marce.