BMW Coupe 318is falujace obroty po wlaczeniu nawiewu i radia

[Młody90]

witam.mam nastepujacy problem z obrotami, przyspiesza,odpala bez problemu,tylko na postoju skaczą miedzy 900a 600 czasem nawet ponizej ale nie gasnie w ogole. odpialem wtyczke z krokowego i obroty przestaly skakac ale byly za to wyzsze 1100/1200 . Odpialem rowniez wtyczke od przeplywki i zgasł . Co moze byc felerne ? ,krokowiec podobno jest nowy,czyscilem go dzis w benzynce,moze lekka poprawa.. moze jak zostawie ja w benzynie na noc cos pomoze ? .

Licze na wasza pomoc, z gory dzieki i pozdrawiam :cool2:

Edytowane 23 Grudnia 2011 przez Młody90

[ŁYSY.BMW.E36]

Czytaj tutaj- viewtopic.php?f=68&t=136129. Punkt 9

[Młody90]

przed zalozeniem tematu czytalem wszystkie te tematy,ale niestety jakos nie bardzo opisuja moj problem, po czesci ale nie do konca.. chcialbym takiego potwierdzenia czy to jest silniczek krokowy .. :idea:

[Młody90]

pomoze ktos ? - czytalem owe tematy - czyscilem dzisiaj przepustnice,krokowy i przeplywke, bylo idealnie ,na postoju , az do momentu ruszenia,zaczelo szalec i nie pomoglo.

[Pepku]

a te wężyki od podciśnień masz szczelne? u mnie jak ssał lewe powietrze do listwy to też troche obroty wariowały.

[Młody90]

od krokowca ida dwa weze,jeden od przeplywki a drugi od silnika - ten od silnika jak scislem to bylo syczenie powietrza i obroty byly git - to bedzie to ? - koszt takiego weza ori 50zł.

[reaper89]

jezeli ten waz jest uszkodzony(nieszczelny) to tak, to bedzie to, zdejmij go i obejrzyj, nie wyklucza to jednak innych opcji

 

jezeli oczekujesz ze ktokolwiek odpowie Ci tutaj dokladnie co jest nie tak to od razu zapraszam na ta strone: http://www.gabriella-jasnowidz.com/?s=plgoogppc&c=search_wrozba&keyword=wr%C3%B3%C5%BCka&matchtype=p&gclid=CJD_67GJka0CFYFI3godORo45g

[Młody90]

zdjalem ,objerzalem, w jednym miejscu jest malenka dziurka - nie wiem czy to przez to ucieka lewe powietrze ale waz zamowiony .

[Młody90]

mam pytanie jeszcze, na postoju po wlaczeniu swiatel i nawiewu obroty momentalnie zaczynaja falowac + pasek piszczy - pasek do wymiany a co sadzicie o alternatorze?. sprawdzilem ladowanie ,miesci sie miedzy 13-14V - przy falujacych obrotach trudno bylo stwierdzic ile dokladnie. pozdr

[Młody90]

bylem u goscia ktory sprawdzil mi zywotnosc akumulatora i ladowanie i wszystko jest w jak najlepszym porzadku..

po wlaczeniu swiatel to nie,ale po wlaczeniu nawiewu i radia to obroty skacza miedzy 200/1000 obrotow.. co to moze byc ? .

[Młody90]

mam pytanie , jakie powinny byc obroty, takie jak ze zdjecia 1 czy 2 ? . Dodam ze ze zdjecia 2 mam takie obroty po normalnej jezdzie a po chwili czyli ok 2-3sek spadaja obroty tak jak na zdjeciu nr 1 . z tym falowaniem to juz sam nie wiem, nie faluja po wlaczeniu nawiewu,widac lekko sie ugina wskazkowka ale nie faluje od 300-1000..

http://imageshack.us/g/543/dsc00005cs.jpg/

 

sprawdzilem czujnjik TPS

Otwarta przepustnica

Pin 1 i 3 5.5V

Pin 2 i 3 5.5V

Pin 1 i 2 2.2V

Zamknieta przepustnica

Pin 1 i 3 5.5V

Pin 2 i 3 1.5V

Pin 1 i 2 6V

[jarek16x]

ja proponuje odłączyć jeszcze sondę i zobaczyć co wtedy się dzieje być może jej wina.

[Młody90]

ja mam jescze pytanie,co powinno sie dziac po odlaczeniu przeplywki ? zgasnac czy utrzymywac sie na obrotach ? bo u mnie gasnie . to po pierwsze a po drugie u mnie widze ze to sie dzieje dosyc czesto po skreceniach kolami ,ostatnio bylem pod podziemnym parkingiem i szukalem z 10min miejsca i caly czas falowaly.. przy jezdzie w miescie rzadko sie to dzieje.. moga byc kable ?