Witam

 

Który czujnik odpowiada za parametr cooling water outlet temperature? Parametr ten znajduje się w Analog Values. Pokazuje mi - 48 C.

Widać ten parametr na przykładowym obrazku poniżej(to nie jest zrzut z odczytu wartości z mojego silnika):

http://img71.xooimage.com/files/e/8/a/analog-values-2e3f3b0.jpg

 

Pozdrawiam

Wydaje mi się że chodzi tu o czujnik mierzący temperaturę płynu po wyjściu z chłodnicy i o ile pamiętam jest gdzieś na dolnym wężu chłodnicy.

Witam

 

Dokładnie. Już znalazłem odpowiedź, ale i tak dziękuję. Dodam, że po SWAP-ie M54B30 do E36 bez wspomnianego wyżej czujnika grzałka termostatu nie zachowuje się poprawnie, za wcześnie się włącza i silnik się bardzo długo grzeje. Polecam go zamontować. Do sterownika idą od niego dwa przewody na piny 38 i 39 do czarnej 40 pinowej wtyczki. Idą wiązka kabinową nie silnikową.

 

 

EDIT:

Po montażu tego czujnika grzałka nadal nie działa poprawnie.

 

Pozdrawiam

Rozwiązałeś kolego problem z tym cooling water outlet stemperature -48? Ja mam teraz to samo w m52, termostat cały wymieniłem a nadal mam ten błąd ;/

Witam

 

Zamontowałem czujnik, ale nic to nie dało. Błąd jest i grzałka termostatu włącza się się za wcześnie.

Jak sprawdzasz to załączenie grzałki i przy jakiej temp. grzeje?

 

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Na kompie widać jak nagle temperatura płynu spada o kilkanaście stopni przy 70 C i tak co jakiś czas, ale później już coraz przy wyższej temperaturze i słabiej spada, bo układ się nagrzał, ale temperatura nie osiąga więcej niż 80 stopni. Pion osiąga dopiero po około 10 km jazdy. Po odłączeniu grzałki jest pion bardzo szybko i temperatura odpowiednia dla tego silnika utrzymana.

Ja bym na Twoim miejscu sprawdził bym na wytyczce termostatu kiedy działa grzałka i czy ma to związek z wychłodzeniem silnika bo termostat nawet gdy grzeje grzałka nie powoduje wychłodzenia silnika tylko spadek temp. do 85 stopni czyli wskazówka w pionie.

Może termostat się przycina co któryś raz?

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Nie da rady tak. Po odpięciu jest inny błąd grzałki i napięcie jest podawane cały czas albo w ogole już nie pamiętam. Powoduje wychłodzenie silnika jak otworzy termostat, a w chłodnicy jest zimny płyn. Później zamknie się, chłodnica się wystudzi, otworzy się i znowu zimny płyn poleci. Płyn w chłodnicy jednak w końcu robi się ciepły i amplituda wahań jest mniejsza później ale ją widać.

Ja jednak bym sprawdził czy to grzałka wpinając się miernikiem w przewody grzałki nie rozłaczając wtyczki od termostatu tylko poprzez nakłucie przewodów.

 

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Ja też wymieniłem termostat cały na nowy, a mam ten sam problem. Może wina stoi po stronie czujnika w chłodnicy. U mnie jest jego brak, a u Was?

Część numer 11

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=17_0168&hg=17&fg=05

 

lub istnieje jeszcze druga opcja, czujnik numer 3.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=11_2169&hg=11&fg=15&lang=pl

A co może tak robić jak nie grzałka? W poprzednim termostacie grzałka była spalona, termostat dobry i problemu nie było, był tylko błąd spalonej grzałki, a po założeniu nowego termostatu dzieją się takie cyrki.

 

jacek1g jakie masz auto dokładnie?

 

Pozdrawiam

BMW Z3 2.0 Roadster M52 podwójny vanos 150 KM

 

A co może tak robić jak nie grzałka? W poprzednim termostacie grzałka była spalona, termostat dobry i problemu nie było, był tylko błąd spalonej grzałki, a po założeniu nowego termostatu dzieją się takie cyrki.

 

jacek1g jakie masz auto dokładnie?

 

Pozdrawiam

W Z3 2.0 M52 na podwójnym w ETK nie widzę czujnika na wyjściu z chłodnicy, a ten co wskazałeś, to jest tylko od klimy.

A ten czujnik oznaczony numerem 3?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CL31&mospid=48080&btnr=11_2169&hg=11&fg=15&lang=pl

Czujnik temperatury. Podaje na zegary i do kompa informacje o temperaturze silnika.

To w takim razie od czego jest czujnik wbudowany w obudowę termostatu?

Eh, dlaczego wszyscy myślą, że to czujnik. Przecież w tym wątku było kilka razy napisane, że jest to grzałka.

Czy już ktoś wie, o który czujnik chodzi ? Po podłączeniu się pod komputer INPA pokazuje -48 Cooling water outlet temperature. Wymieniłem już cały termostat na nowy i wciąż to samo.

Edytowane 16 Grudnia 201213 l przez jacek1g

Napisz pytanie z sensem, to może ktoś odpowie.

Znalazł ktoś już rozwiązanie na ten błąd??

błąd dotyczy czujnika znajdującego się w wężu dolnym wyjścia z prawej strony chłodnicy:

 

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-bmw-1-3-5-7-x3-x5-x6-z3-z4-i3034839844.html

To nie jest z nim problem. Zamontowałem nowy oryginalny w ten wąż i dalej dokładnie to samo.

Ja wogóle nie mam tego czujnika w rurze i też wywala błąd. Widzę że nikt jeszcze nie znalazł rozwiązania ;/ pzdr