Witam. Moje e30 316 kręci się tylko do 4,5 tyś obrotów. Po osiągnięciu tego pułapu obroty stają w miejscu i wyczuwalne są silne drgania, auto po zmianie biegu dostaje jakby muła przez parę sekund i potem przyśpiesza normalnie.. Każda wskazówka okaże się cenna

przyczyn wiele..moze walek juz wytarty...a na wolnych normalnei chodzi? moze gdzies lewe powietrze lapie albo cos z paliwem..filtr powietrza zapchany ? zacznij od tego...

pompa paliwa moze dojechana juz.. filtry- paliwa powietrza walek wytarty jak kolega wyzej wspomnial..

typowy objaw wałek zajechany, norma w tych silnikach, od paliwa byłoby raczej szarpanie,

Dziękuję za szybkie diagnozy.

 

Przerobiłem wszystkie tematy, czyli pompa paliwa, filtry, itd. Owszem na zimnym silniku wolne obroty się bujają , których też nie umiem rozgryźć. Pozostaje ten wałek.. Aczkolwiek niejaki mechanik stwierdził, iż jest w dobrym stanie

jak walek dobry to raczej linka gazu Ci sie nie rozciagnela..ale jak sie nie wkreca a paliwo dochodzi to raczej wina jednak po stronie walka...sam mozesz go pomierzyc, w ksiazce sam naprawiam e36 podaja wymiary dopuszczalne krzywek 34,85mm do 34,95mm..a mechanika to zmien, bo jak powiedzial ze walek dobry to mogl sie pokwapic i znalezc przyczyne :)

 

a jak by Ci sie jeszcze nudzilo to sprawdz stan przewodow WN, ten przy cewce tez..czasami koroduja styki i to moze tez wplywac na tego mula...

Pewnie wałek.

 

Zmień tytuł na poprawny, poczytaj na forum, po na temat niewkręcania sie silnika M40, to z tego forum mozna dobrą encyklopedie napisać.

 

PZDR>