Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'BMW E90' .
-
Rozrząd N43B20A - doradztwo i czy rzeczywiście jest tak drogo
Qubixon opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam od pewnego czasu mam problem z rozrządem w BMW E90 N43B20A 143km 2009r 230tys. przebiegu w którym rozrząd na postoju raz jest luźny raz napięty. Przymierzałem się do wymiany go i myślałem, że max 4k wyjdzie za wszystko więc pojechałem do mechanika i zapytałem się o wstępny kosztorys powiedziałem jak wygląda sytuacja z rozrządem że raz napięty raz nie i po kilku dniach zadzwonił, że do wymiany może być tak zakładając po kolei sam rozrząd, koła zębate i wspomniał że może być też pompa oleju i ogólna wartość całej naprawy może przekroczyć 10000zł. I teraz pytanie czy słusznie mogę się już nastawiać że w najgorszym przypadku ta pompa jest już wadliwa nie podaje ciśnienia i wymiana samego rozrządu z kołami zębatymi nie przyniesie poprawy czy lepiej jednak oddać, żeby było wszystko posprawdzane i dopiero wtedy się przejmować. I też pytanie drugie czy warto iść w pompę oleju używaną ale sprawdzoną? Bo dostałem informację, że nowa w sklepie to koszt około 4000zł, bo tak zasugerował dostawca części do mechanika, że skoro raz mam rozrząd napięty raz luźny to może być to wina pompy i też będzie do wymiany. Z góry dziękuję za jakiekolwiek odpowiedzi i dodam, że auto nie było sprawdzane tylko to wszystko to był kosztorys zakładający możliwe części do wymiany + kojarzy mi się że miałem informację na kartce że rozrząd był wymieniany przy 130 tys km.- 3 odpowiedzi
-
Witam, mam problem z BMW e90 320i N46, mianowicie, kiedy podepnę komputer wyskakuje błąd P1020 samochód pracuje normalnie bez zarzut jedynie po jakimś czasie wyrzuca błąd engine fault reduced power w menu na środku samochodu chcę również zaznaczyć, że ten błąd pokazuje po wymianie silniczka i czujnika valvetronic. Jedno i drugie zostało zmienione na continental. Moje pytanie brzmi, czy ktoś już miał taki problem.
-
Dzień dobry, mam problem z BMW e90 320d m47n2 wydobywa się dziwny dziwek podczas podnoszenia obrotów dźwięk jest taki sam nie ważne czy dodam gazu na postoju czy podczas jazdy. Wszystko zaczyna słychać dopiero po przekroczeniu 2k obrotów alternator i rolki prowadzące i napinacza paska są w porządku więc co innego może być przyczyną. Auto nie dymi na moc ogólnie żadnych inny objawów nie ma tylko ten dźwięk. att.Ph_4jUs6FfhF_-bA4fLSWNay_u2CEi_KSZlrG54NWLU.mp4
-
BMW e90, 2005r. Brak możliwości otworzenie przednich drzwi pasażera
SzeregowyCieply opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam, mam problem z otworzeniem przednich drzwi pasażera. Mianowicie zamek centralny otwiera blokadę, lecz klamką nie idzie ich otworzyć. Wymieniłem już zamek na nowy, lecz to nic nie dało. Po ściągnięciu tapicerki i poruszaniu mechanizmu, od linki klamki zewnętrznej, problem ustępuje, lecz do pierwszego zamknięcia drzwi za pomocą zamka centralnego. -
Przycisk start/stop bmw e90 podświetla się długo po zgaszeniu.
mateuszbvj opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam, zgłaszam się z pytaniem do posiadaczy bmw, ponieważ jestem świeży w tej marce, po jakim czasie przycisk start/stop powinien przestać się podświetlać, ponieważ mój podświetla się ok. półgodziny czasami więcej. Czy ktoś wie co to może być? (bmw e90 320d m47, 2006r)-
- bmw
- bmw seria 3
-
(i 5 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam, mianowicie mam pewien problem podczas słuchania muzyki przy dużej ilości basu lewy głośnik przedni w drzwiach zmniejsza swoja głośność (ścisza) wie ktoś, czy może wymiana głośnika na inny (oryginalny taki sam) da poprawę?
-
Cześć wszystkim! Jakiś czas temu kupiłem BMW 3 E90 320SI 2.0 173 KM N45 (limitowana wersja) nie wiedząc w co się pakuje. Nie zrobiłem dobrego researchu, a nie znałem się za bardzo na BWM. Tak wiem, moja wina. Wracając do tematu. Postawiłem auto u mechanika, powiedziałem mu, że auto najczęściej na drugim biegu i niskich obrotach (1.5x) po wciąnięciu gazu dusi się przez chwilę zanim złapie moc. Spece zbadali kata z podejrzeniem błędu sondy. Okazało się, że kat jest do wymiany, może nie trzymać ciśnienia w tłokach z tego co dobrze pamiętam diagnozę. Pomijając samą diagnozę okazało się, że na rynku nie ma kata do tego modelu. Nie da się go nigdzie kupić. Mechanik zaproponował, że sam może mi zrobić takiego customa, ale wiadomo, że cena dużo większa. Co zrobić w takiej sytuacji? Czy kat od 320i nie będzie pasował do 320si? Mieliście doczynienia z podobną sytuacją? Pozdrawiam
-
- katalizator
- wydech
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Witam, czy ktoś wie zz czym może być problem grzechotanie pojawią się roznie przy predkosci 80-110km/h.
-
2.8i xdrvie Pomocy Błędy OBD, silnik N51, E90 LCI, USA
mirlec12 opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam panowie. Co moga oznaczać te błędy i jak je naprawic nie kasując ich.- 3 odpowiedzi
-
- OBD
- silnik n51
-
(i 3 więcej)
Oznaczone tagami: