Znajdź zawartość

Podłączyłem do OBDII skaner celem analizy DPF i przy okazji stwierdziłem, że ciśnienie oleju w silniku nawet przy 2000 obrotów wynosi tylko 1,4 bara, dopiero ok. 4000 obr/min rośnie do 3 barów, ale tylko na chwilę, zmiany ciśnienia wyglądają na zamierzoną regulację bo ciśnienie rośnie w momencie większego obciążania silnika. W serwisach nie znają odpowiedzi na pytanie jak ma być, z centrali BMW podali im tylko wartości krańcowe, oczywiście komputer nie zgłasza błędów. Biorąc od uwagę problemy zacierających się silników np. z powodu zatkania smoka (skrawki paska rozrządu) prawdopodobnie tu też komputer może nie zgłosić problemu. Szukam kogoś, kto sprawdziłby te wartości występujące w jego silniku w bmw aby je porównać . Moje auto to 840D z 2023r z przebiegiem 2700km, po pierwszej wymianie oleju i filtra przy przebiegu ok. 2000km. Niestety dopiero teraz podpiąłem skaner. Mimo, że auto jest na gwarancji i mówią jeździć, to szkoda jakby jednak był jakiś problem. Ewentualnie poszukuje jakiejś osoby z okolic Krakowa, która jeździ BMW z silnikiem Diesla 340KM i zgodziłaby się na porównanie