andresito84

Elegancko! :) A problemy z trakcją dodają dramatyzmu :))) mega sie to pieknie napedza.

Wieczór. borykałem sie chyba z tym samym problemem przez miesiące zeszłego roku. Zaczeło sie ok. 100 tys km i bylo bardzo drazniące. Nie działo się to zawsze, ale jak sie działo, to wibracje potrafiły byc naprawdę odczuwalne. Do sierpnia 16' mialem pakiet naprawczy, wiec meczylem kolejne ASO (Auto Fus, Bawaria, Inchape), ale z uwagi na to, że komputer nie wypluwał bledów poczatkowo nikt nie bardzo chciał pomoc, a potem po sprawdzeniu odmy, swiec, vanosów zwykle konczyło sie tak, ze odbierałem auto, a problem oczywiscie nie ustawał. W lipcu sie zawzialem z uwagi na to, ze pakiet sie konczyl - stwierdzilem, ze nie odpuszcze i bede meczyl tak na maxa az cos zrobią. Skonczylo sie tak, ze wymieniono mi glowice silnika wraz z calym osprzetem. Trwało to wszystko kilka tygodni, ale problem ustąpił. Nie wiem w koncu w czym konkretnie leżał problem, ale faktem jest, że teraz (czyli juz 6 mies.) chodzi równo. Zdaje sobie sprawe z tego, że wiele tym wpisem nie pomagam, ale mowie tylko - pochylało się nad problemem wielu "speców" i dopiero taka duża akcja dała konkretny efekt. pozdro!

Sorry, teraz widzę, że pytales o 325i. Nei wiem jak sobie radzi slabszy silnik z cieższym samochodem (naped + automat). Zakładam jednak, że z automatu i 4x4 wynikają podobne plusy jak w 335i. I podobne ułomności :) Wszystko zależy od pkt. widzenia.

Wszystko zależy od wprawy. Na mokrym czteronaped bardzo trudno objechac tylnonapedem. A z kolei w drugą stronę możesz 335i x zrobic niespodzianke kierowcy w m3 jesli zle zmieni bieg lub jest troche wody. Także jest sporo zmiennych :)

Dzieki RobsonAl, tez sie przez chwile interesowałem tym autem - wlasciciel dziwnie zachowywal sie w rozmowie przez telefon. Najpierw bardzo chcial mi jak najszybciej pokazac samochód, a potem jak sie przypadkiem okazało, że mozemy miec wspolnych znajomych, jakos auto bylo w serwisie i mial dac znac, ale juz sie nigdy nie odezwał. Temat olalem i teraz widzę, że baaaardzo dobrze. Pozdro!

Macie racje koledzy - dzieki bardzo za konstruktywne opinie. Być może w weekend uda się dowiedzieć coś więcej.

To prawda, ta maska od razu rzuca sie w oczy. I kolejna uwaga tez słuszna - przy tej grubosci troche betonu moze juz tam byc. niemniej jak na polskie realia to i tak raczej w miare dobry pomiar. nic, chce sie umowic na ogledziny i przyjrzec sie blizej - zobaczymy co wyjdzie. Cena raczej dosc wysoka, chyba ze auto faktycznie nie mialo zadnych przygod, choc malowanie tylu elementów moze sugerować coś innego. Dzieki Koledzy. Jak ktos chce jeszcze podzielic się jakimiś uwagami to zapraszam :cool2:

Dzięki, to też jakaś informacja - przynajmniej przebieg wydaje się być ok. Ale z tego dokumentu wynika, że malowanych elementów sporo. Choc przynajmniej chyba bez szpachli, a to juz tez dobra informacja. Dzięki Kolego! Jak by ktoś jeszcze coś wiedział to będę wdzięczny za info!

A własnie - może ma ktoś dostęp do bazy BMW i może sprawdzić coś na temat przebiegu tego auta, bo mi coś jeden znajomy sprawdził, ale nic nie znalazł, a auto rzekomo z polskiego rynku pochodzi. Będę wdzięczny za pomoc! :cool2:

Witam Kolegów, czy ktoś coś wie może na temat tego oto pojazdu? Może ktoś już miał okazję "testować" - auto już trochę wisi na allegro. E92 335i http://allegro.pl/show_item.php?item=5073516498 wbawb71069pv76995 Będę wdzięczny za wszelkie konstruktywne opinie :cool2:

Koledzy, nie wiem w koncu, czy to dobry temat, czy mam zakladac osobny, ale czy ktoś cos wie na temat tych dwóch samochodów? E92 335i http://allegro.pl/show_item.php?item=5073516498 wbawb71069pv6995 E93 330i http://www.autoreduta.pl/car/483 WBAWN71060PA21011 Tak, zauwazylem, ze auta bardzo rozne, cena tez itd. Jeśli złe miejsce to zaraz przerzucę. Proszę o kontruktywne opinie i komentarze :cool2:

Koledzy, bardzo dziękuję za te odpowiedzi. Sprawdzę zatem auto dokladniej gdzie trzeba i jesli faktycznie robota przy naprawie nie byla spartaczona, to moze autko nie jest zle :) . pzdr!

Bardzo dzieki za szybką odpowiedz Koledzy1 Mechanik ze mnie żaden, wiec nie wiem czy to uderzenie dyskwalifikuje pojazd - radzicie olać takie coś, czy zmierzyć go i wtedy podjąć decyzję?

Witam Kolegów, ktoś pomoże z tym 328i z USA? (mam nadzieję, że nie powtarzam!) VIN: WBAKE5C59CE432301 Wiem, że bity w plecy ;/ niby nie mocno. Stoi sobie w komisie autoauto na Ostrobramskiej - btw. ktoś miał z tym miejscem jakieś doświadczenia? http://autoauto.pl/pl/17413/BMW_SERIA_3_2012_Coupe_Mpakiet_biaa_pera_skra_harman_kardon_navi_bixenon?hash=U^kqH&i=11&perPage= Będę wdzięczny za pomoc!

Mimo, że jestem na tym forum od dziś, zdążyłem już zauważyć, że Twoje komentarze Kolego są wyjątkowo pomocne… :duh: Pokaż mi proszę dobre bmw z oryginalnym przebiegiem to chetnie się mu przyjrzę.

@ Rivasi: Najlepiej znalesc 335i z wymienionym turbo tak okolo 200/250 tys km ale to troche zyczenie z bajki. Dzięki za odpowiedz i info o silnikach. Ja oczywiście nie szukam auta z przebiegiem powyzej 300k :nienie: Niemniej znalezienie tego co mowisz jest z pewnością trudne, a jak widzę 335i z 2007 z przebiegiem 120k za okolice 55k to po prostu olewam, bo wiem, że szkoda czasu. Czasem moze lepiej wiedziec, że dużo nabite, ale przynajmniej wiesz co masz. Choć z pewnoscią bede szukal tak, żeby jednak było bliżej 200 niż 300 k :mrgreen:

Witam wszystkich! Jestem tu nowy i jeszcze nie każdy detal zdradza mi, że coś może być z autem nie tak. Ktoś coś wie? Coś niepokojącego wynika ze zdjęć? Pojazd podobno w PL od ok. poltora miesiąca. Jeszcze nie sprawdzałem info w serwisie w Szwajcarii, bo dopiero czekam na namiar. Auto stoi w Radomiu - moze ktoś już miał okazję oglądąć. http://allegro.pl/show_item.php?item=4954977605 VIN: PU92586 Wiem już z innego tematu, że licznik cofnięty o 70k viewtopic.php?f=44&t=260683, ale realnie patrząc, to 220k nie musi oznaczac tragedii i pewnie wiekszość aut z 2007 z przebiegiem "100-150" ma co najmniej 60-100 wiecej. Będę wdzięczny za porady. Dzieki!

Osiągi 330i w zupełności mnie zadowolą. Gdybym trafił na naprawdę godne polecenia 325i to jestem w stanie rozważyć też taki wariant. Także raczej kieruję się tym, by było w miare możliwości "pewne" :duh: niż tym, by było to konkretnie 325i/330i/335i. Szukam po prostu dobrze rokującego egzemplarza. Gdyby ktoś miał jakieś uwagi, przemyślenia, porady lub wskazówki w temacie linków które wkleilem lub zna jakieś inne auta z tej grupy silników 325/330/335 to bede bardzo wdzieczny. :mrgreen:

Witam wszystkich! Jestem nowy także jeżeli to zły wątek - z góry przepraszam za śmiecenie. Do rzeczy: niedawno stwierdzilem, ze dosc mam juz dizli (z całym szczunkiem dla wszystkich fanów!) i mocno mysle o 330i E92, ewentualnie E90. Raczej bez dodatkow, ktore zwiekszaja spalanie i ryzyko dodatkowych naprawa - czyli raczej manual, RWD. Jaka jest sytuacja z szukaniem tych aut w Polsce każdy dobrze wie. Niemniej zanim zaczne szukac w NRD/RFN chce się nieco wiecej dowiedziec ogladajac fury z Polszy. :lol: Może ktoś coś ciekawego widział, może ma do polecenia, może będzie niedługo sprzedawał godne polecenia auto? Auto mam, nie muszę kupić dziś/jutro - może to być początek wiosny. Przy okazji taki przykładowy link do potencjalnie ciekawego samochodu - ktoś coś wie? Pojazd podobno w PL od ok. poltora miesiąca. Jeszcze nie sprawdzałem info w serwisie w Szwajcarii. http://allegro.pl/show_item.php?item=4954977605 i jeszcze link do "polskiego" 335i. Przebieg 306 tys. Pewnie inne mają tyle samo, tyle że są kręcone. Choc uturbione pewnie mogą nastręczać więcej bólu głowy. http://otomoto.pl/bmw-330-e90-335i-C35537623.html Z góry dziękuję za wszelką pomoc :mrgreen: