adalbert

Są tacy co przekręcają licznik tylko o kilka lub kilkanascie tyś. km. Ot taka świecka tradycja. Rok produkcji jest na pewno 95, a pytałeś co ma w dowodzie? Może 98r to data złożenia do kupy.

Czekam na zdanie forumowych druciarzy. " Nic się nie stało, BMW nic się nie stało"

Chyba że tak. A może był specjalnie rozładowany. Ja kiedyś oglądałem auto w którym nie było paliwa, do stacji było 15km. ale uznałem, że ten łoś zrobił to specjalnie i też go olałem.

Siedziałeś w samochodzie i go nie odpaliłeś? :duh:

Niech jedzie i obejrzy, przecież kiedyś musi być ten pierwszy raz. :D

Wypad stąd, wtórny analfabeto.

Tradycyjnie: data produkcji 2000, a "rok modelowy" 2001. :duh: Ciekawe czy reszta opisu równie wiarygodna... Zastanawia mnie po co ludzie tak kombinują. Przecież po podaniu VIN-u i tak prawda wychodzi na jaw, a wiarygodność sprzedającego spada. Przyjdzie obejrzy 10 ludzi i się wypnie. Przyjdzie 11 i kupi.

Vin czasem jest jutro, a czasem wcale. To nie jest takie proste spojrzeć w dowód i podyktować, albo przesłać sms.

Co się musi dziać w takim zakutym łbie, żeby coś takiego wymyślić. To chyba jakaś odmiana schizofrenii.

Oczywiście, że trzeba dać szansę tej aukcji, choćby dlatego żeby się dowiedzieć, jakie jeszcze oprócz rocznika czekają niespodzianki. Tak mi podpowiadają fusy z filiżanki po kawie :mrgreen:

Sopelek, nie tankujesz czasami na stacji Tesco?

Oczywiście 2001, ale rok modelowy 2002. Jak lubisz takie wałki na początek, to spodziewaj się jeszcze wielu takich "udziwnień"

Robi się coraz ciekawiej :norty: Niedługo zobaczymy czołg T-34 stylizowany na BMW.

Tysiąc euro? :shock: Kolego jak to robisz :duh: Nie wierzę, naprawdę nie wierze. Gdzie ty się do tej pory chowałeś, przecież powinieneś na takim darze negocjacyjnym zbić majątek.

Wyjąć skrzynię, rozkręcić, przepłukać, zobaczyć czy wszystkie elementy nie zdradzają oznak zużycia lub uszkodzenia. Oczywiście nie rób tego sam, ale w kumatym temat warsztacie. Zawsze jest tak, że jak asb zaczyna mieć objawy odbiegające od normalnego, szarpnięcia, stuki, przeciąganie biegów itp. to jest to początek czegoś niedobrego. Lepiej zapobiegać niż leczyć, zawsze to mniejszy koszt. Ale zanim sam doszedłem do takich wniosków, okupiłem to kiedyś potężnymi kosztami i utratą paru procent zdrowia.

A ja już podejrzewałem, że to miejscowym proboszcz zajmuje się handlem :mrgreen: Nie bierze na "tacę" za udostępnienie miejsca?

Gratulacje za pomysłową eksploatację. Pompa niekoniecznie musi siąść od razu. Na pewno w jakimś stopniu naruszyłeś już jej strukturę, teraz może odmówić posłuszeństwa w najmniej spodziewanym momencie. I nie bądz zdziwiony.

Mało osób wie, że przy wymianie oleju warto zainwestować w zdjęcie skrzyni, otworzenie i czyszczenie. Gdyby ktoś widział jak wyglada środek to by chyba zemdlał. W trakcie takiej czynności gołym okiem widać co się dzieje i gdyby co można od razu usunąć. To kosztuję trochę pieniędzy, ale spokój na parę lat murowany. Nadal uważam, że jak coś się zaczyna dziać ze skrzynią to wymiana oleju może pomóc, ale tylko na pewien czas.

Tym gorzej świadczy o jego podejściu do sprawy. Jak nie wie to po kiego grzyba, chce swoją niewiedzę poswiadczać. Więc jak wie, to niech powie skąd.

Niedawno było już jakieś auto na tle tego kościoła, może to samo? Nie pamiętam ale poszukaj. Poza tym zapytaj na jakiej podstawie chce wystawić, pisemną gwarancję przebiegu. Przecież jej wystawienie bez odpowiedniego potwierdzenia nie ma żadnego sensu.

I panowie się chyba wystraszyli, strona zniknęła. ale co ma wisieć nie utonie. :D

Jeżeli chodzi o prywatnych włascicieli to trzepią się nawet o 10 euro. W zasadzie nie chca się targować, jak już trafisz na takiego co opuści 100euro to jest wielki sukces. W Szwajcarii gdzie temat znam najlepiej, nic nie można urwać, w najlepszym przypadku na kilka litrów paliwa. Cały czas mam na myśli prywaciarzy.

Ale zauważyliście, że rok prod. grudzień 2006 i tak jest w ogłoszeniu. U nas oczywiście nicponie by zrobili 2007 rok modelowy 2008 a model 2009 :lol: chociaż do tej pory nie wiem co ma oznaczc określenie, rok modelowy.

Dzwonisz, podajesz wszystkie dane auta, do tego numer o którym wspomniałem i masz wyniki. Nie licz tylko, że kupisz jak wyżej prezentowane za 400zł. Jest to cena jaką możesz uzyskać w skupie złomu. Polecam ASB Palka w Mysłowicach, kiedyś tam znalazłem skrzynię, której nie było w całej Polsce. Tego auta już nie mam, ale wiem, że śmiga już 5 lat i bez zarzutu. Jeszcze raz powtarzam, muszą się co do joty zgadzać wszystkie cyferki i literki nr. skrzyni. Posłuchaj dobrej rady i tego się trzymaj.

Nie kupuj skrzyni która posiada inne symbole jak ta którą miałeś. Jak nie chcesz problemów, to nie słuchaj głupot, że coś innego będzie pasować. Numer musi się zgadzać z tym na samym dole tabliczki znamionowej