fff37

W preLCI były dwie opcje, które później wycofali - Merino w pełnym zakresie lub w rozszerzonym zakresie. Do preLCI 2021 wziąłem full Merino, skóra jest w zasadzie wszędzie poza tunelem środkowym, gdzie plastik jest przeciętnej jakości, oraz dolną częścią drzwi, tu jest całkiem OK jak na tę klasę auta. Poza tym wszystko w skórze - fotele, cały dół deski, środkowa i górna część drzwi to Merino, a na górze deski zdaje się Nappa. Merino w rozszerzonym zakresie to drzwi przy szybie i dół deski plastikowy, reszta tak samo. Żeby nie było tak pięknie to Merino jest delikatna i trzeba dużo bardziej dbać. W drugiej G21 też preLCI miałem Vernasce, zupełnie inna struktura skóry, twardsza i bardziej wytrzymała, coś za coś. Nie siedziałem w LCI/LCI2, ale z tego co piszecie to poszli ostro w dół, aż dziwne że w ramach jednej generacji zrobili takie cięcia w jakości materiałów. W zupełnie nowych modelach to co innego, np. G45 to inna liga, podobnie G60 vs G30. W iX3 siedziałem tylko chwilę, wydawało mi się, że jest podobnie jak w G45.

Standardowe wersje G45 z pakietem M Pro mają zwykły dyfer, M50 ma sportowy dyferencjał i większe hamulce M, mimo że jedne i drugie mają czerwone zaciski. Do zwykłych X3 można wziąć sportowe hamulce z niebieskimi zaciskami, jako opcja do pakietu M, ale mechaniczne to jest to samo co czerwone w M Pro.

USA

Cześć, ja zamówiłem X3 30e w połowie listopada, wyprodukował się 16 stycznia, odebrałem tydzień temu.