Skocz do zawartości

freakishear

Zarejestrowani
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    212

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez freakishear

    Re: [E87] Freak'owa 120d |198,3KM 442,2NM|

    w Galeria - nasze samochody

    Opublikowano

    Cześć .

     

    Jako,że eksploatacja samochodu przebiega perfekcyjnie, a pierwsze graty do modyfikacji się zjezdzają , czas zacząć coś zmieniać.

     

    Zaczynam od doprowadzenia całego układu zawieszenia / układu hamulcowego samochodu do perfekcji .

    Mam wylany amortyzator, dlatego zamówiłem bilstein b4 sport , i zastanawiam się na sprężynami eibach. Pro kit czy Sportline ? Co obniża/ utwardza zawieszenie ?

    Stabilizatory pasują od innych mocniejszych wersji ? Może od 130i albo może od którejś m3?

    Modyfikacje zawieszenia - 120d m47

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Cześć wszystkim.

     

    Jako,że udało mi się uratować mojego rumpelka, a wiosna coraz bliżej, trzeba wziąć się za wygląd zewnętrzny :)

     

    Szukam sprężyn i amortyzatorów do 120d m47 .

     

    Czy do 1er e87 pasują sprężyny od innych modeli bmw? Jak to jest (do tej pory siedziałem raczej w VAG'u, PSA i japończykach )

    Chcę założyć sprężyny obniżające i wymienić amorki (pewnie skończy się na mpakietowych, ale czy pasują np od mpakietu e90 ? )

     

    Dystanse na tył te 15 mm założę , na przód 5-10 i ładnie się zgra wszystko. felgi na razie 17" na ten rok muszą wystarczyć , w 2016 chce iść mocno w glebe i w 18" , na ten sezon trzeba zająć się doprowadzeniem do 100% ideału z zewnątrz i wewnątrz :)

     

     

    Szukam opcji, każda porada będzie mile widziana :)

     

    Pozdrawiam , Freak

    Zakup BMW Serii 1, porównania, pytania, oceny

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Witam,

    po długich poszukiwaniach skusiłem się na kupno e87. Na początku miała to być benzynka, ale jako, że większość modeli to 116i, a z tego co czytałem to silnik nie robi jakiegoś wrażenia, a inne ciężko znaleźć, to zdecydowałem się na diesla

    W oko wpadł mi model 120d 163KM z roku 2006. Jeśli dobrze rozumiem to silnik ma oznaczenie M47N2 i tu jest moje pytanie, czy te silniki są bardzo awaryjne? Czytałem, że z jego następcą (N47) jest sporo problemów, co mnie wstępnie przeraziło, ale akurat dysponuję taką kwotą, która i tak pozwala mi jedynie na zakup modelu przedliftowego. Co sądzicie o tym silniku i czy zdarzają mu się jakieś porządne awarie robiące wir w portfelu?

    Z góry dzięki za odp i pozdrawiam ;)

    Jest dokładnie odwrotnie. Sporo problemow jest z M47. N47 ma zasadniczo jeden problem tj rozrząd. Sprawa do opanowania poprzez wymianę która kosztuje ok 3 tysięcy. Szczegóły znajdziesz w wątku z mojego podpisu.

     

     

    No jakie to są problemy z m47 ? Chętnie poczytam o nich, bo użytkuję swoją 1er z tym silnikiem (163 km ), i jeżeli chodzi o silnik, to 0 problemów , a lekko ze mną nie ma.

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Ani jeden, ani drugi nie działają teraz. Można zamknąć go tylko z klucz (tej wkładki ).

     

    Edit: po włożeniu pilota do docka , włączeniu zapłonu, wyjęciu pilota , samochód zamyka się normalnie i otwiera z centralnego / pilota . Jestem głupi, a mówią,że to francuskie samochodu mają problemy z elektroniką...

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    bez wkładania pilota, mam kierownice zablokowwana, po wlozeniu pilota do docka, kiera sie rozblokowuje (jak zawsze ) . Dalej kreci, ale nie odpala. Po naładowaniu baterii , samochód nie zamyka się z pilota (z kluczyka zamyka sie)

     

    Jutro bedzie chyba u mnie znajomy z komputerem. Czy kodowanie imo jest ciezkie?

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Świeci się abs, dtc i wykrzyknik (norma, która pali się już sporo czasu , raz się pojawiają , raz znikają, ostatnio 2 dni non stop się świeciły )

     

    Raz zapaliła się (w niedziele, jak już odpalić nie mogłem ) żółta z kierownicą z kłódką, ale zniknęła , żółta bateria z kluczem , ale też 2-3 razy, nic więcej, teraz świecą się też poduszki, ale po prostu odłączyłem fotele .

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Aku podłączę do ładowania, bo jak w pracy go sprawdzałem testerem to pokazywał,żeby go naładować.

     

    Co do komputera to nic nie poradzę , bo nie mam takiego, no chyba,że go szybko kupię (może ktoś coś polecić ) , miałbym na przyszłość od razu .

     

    A jakiś przekaźnik od pompy, albo coś takiego? Gdzie to w 1er się znajduje?

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Dzięki za odpowiedź .

     

    Tak naprawdę uczę się dopiero bmw jako samochodu na codzień. Czy może mi ktoś powiedzieć, czy jakieś komputery bądź czujniki znajdują się pod podłogą kierowcy / pasażera. Mam głośniki niskotonowe w podłodze. Dziś wszystko będę musział rozłożyć i suszyć, akumulator zostawię do ładowania (wiadoma sprawa ).

    [e87] problem z odpaleniem 120d

    w E81, E82, E87, E88

    Opublikowano

    Cześć :)

     

    Mam niesamowity problem :/ moja kochana jedynka nie odpala . Problem polega na tym , ze kręci , ale nie odpala .

    Opisze co robiłem . Wziąłem sie za pranie wnętrza , najbardziej zależało mi na podłodze . Ale zeby ja dokładnie wymyć , odkrecilem fotele , ale przed tym odpialem akumulator , zeby nie wywaliło mi błędów poduszek . Po wypraniu , zamontowaniu wszystkiego , podpialem akumulator ( odkręcona klema plusowa ) . Od tamtej pory tylko kręci i nic wiecej . Raz pokazała mi sie kontrolka baterii i klucza , raz koło kierownicy i kludka . Po za tym pala mi sie kontrolki od abs , dtc , ciśnienie kół.

     

    Ktoś cos moze ?? Jestem uziemiony :(

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.