Mandus

Stoi w Bawarii w Katowicach - kojarzę go, jak szukałem dla siebie z Premium Selection jakieś 2 tygodnie temu. Nie oglądałem go dokładnie, ale raczej pewne auto - niby z programu PS, ale u nich w Bawarii chyba wszystkie używki nazywają Premium Selection, a z tego co wiem, to chyba tak nie powinno być. Premium Selection sprzedaje BMW Polska - auta są Niemiec z centrali i jak już zaliczkowałem swoje F10, to faktycznie papiery dopiero centrala wysyła z Warszawy. Ale mogę się mylić. Po prostu sprawdź to sobie, na pewno pokażą Ci historię, a jak jesteś z daleka, to mogę podjechać (przejeżdżam tam co parę dni) i coś więcej powiedzieć - ale tylko zewnętrznie, jak tam lakier, ogólne zadbanie itp. A największą wadą tego auta jak dla mnie to mała navi, ale dla Ciebie może będzie OK. Ja np. szukałem tylko z beżową skórą - ostryga Dakota - jak widać - każdy ma inne proferencje :roll: Generalnie polecam tam kontakt z Panią Edytą, trochę z nią korespondowałem, zanim zdecydowałem się na model z innego salonu - dość kompetentna osoba, da się negocjować :)

Dzięki Pany - podbudowaliście mnie - tak na chwilę to włączyłem podczas oglądania samochodu - no i wydawało mi się OK, ale wiecie, jak człowiek chce kupić i mu się autko podoba, to trochę sobie ideologię potrafi dołożyć... Mam nadzieję, że będzie jak mówicie. Żeby nie wałkować tego tematu o standardowym zestawie w E60 - ale napiszę :) - faktycznie, pamiętam jak szwagier podjechał pierwszy raz E60, to w sumie nic nie krytykowałem bo fura super, ale patrzę - zwykła skrzynia -mówię - no dobra, chciałeś tak to masz, ale jak włączyłem właśnie muzę - uwierzcie mi - nie mogłem uwierzyć - na siłę szukałem jakichś ustawień i nie wierzyłem, że już nic nie da się zrobić :duh:

A czy M-pakiet nie ma obligatoryjnie kierownicy M? Tak tylko pytam, bo ta w ogłoszeniu nie ma... a myślałem, że to jeden z tych elementów, co dają smaczek przy M pakiecie.

Ja też się podepnę pod temat - mało w całym wątku piszecie o drugiej od dołu opcji - czyli nagłośnienie po prostu HiFi. Za parę dni odbieram swoje F10 i mam nadzieję, że to jakoś zagra, bo standard jest faktycznie kiepski, podobnie było w E60 (ale to już pisane było wielokrotnie, nie o to mi chodzi). Jaka jest Wasza opinia systemu HiFi? Wiem, że jak ktoś ma z najwyższej półki, to to mu nie gra, ale pytanie jest, czy jest znaczna poprawa od kiepskiego standardu... Co do faktu, że w domu dobry sprzęt zagra lepiej (pewnie, że tak) ale dla mnie samochód to jedyne miejsce, gdzie mogę sam na dłuższej w trasie posłuchać muzyki - w domu to na poczciwym Technicsie córka próbuje udawać gwiazdę Torie lub Kirę a syn nawala przez kolumny na PS3 w Assasina albo leci Ben10 (niektórzy mnie rozumieją :)) - więc nie mam czasu i możliwości na słuchanie w domu... chyba że w słuchawkach. Więc jak wsiadam do samochodu i jadę sam, to muza ma dla mnie znaczenie - zawsze miałem tą lepszą opcję fabrycznego audio za dopłatą, teraz wziąłem F10 z programu PS, więc nie miałem wyboru ...

Kolega "mmw" i inni mają rację co do kombi, chociaż ja też lubię kombii i 5tka touring podoba mi się nie mniej niż sedan - ale pamiętajmy, że to nastawienie się zmienia, nowe pokolenia na to już inaczej patrzą. Co do Audi A6 - to lepiej się sprzedaje w Avancie niż sedanie. Ale Merc to tak jak betka - kombi gorzej niż sedan, ale E klasa w kombi to kloc i tyle - wizualnie do F11 nawet nie ma porównania. Zmieniając temat Dziś wpłaciłem zaliczkę na tą 520d z PS - co wcześniej wspominałem - w przyszłym tygodniu mam nadzieję napiszę swoje spostrzeżenia z jazd - chociaż Was to pewnie nie będzie interesować, bo macie to za sobą :duh: ...ale i tak napiszę :norty:

A - i jeszcze jedno. Albo decyduję się od razu na przedłuzoną gwarancję, albo nie - później nie da się jej aktywować w systemie u nich. Myślałem wziąć bez gwarancji i później ewentualnie przedłużyć, ale nie da się - sprawdzałem w kilku ASO - nie wiem, czy właśnie nie chodzi o ten brak serwisu za free albo coś z tym związane....

Żeby była jasność - na Premium Selection nie ma pakietu serwisowego za free, auta są z Monachium, nie z rynku polskiego - można podobno dokupić, ale to jakaś abstrakcja cenowa wychodzi i praktycznie nikt o tym nawet nie mówi. Normalne przedłużenie gwarancji kosztuje około 3900zł/na rok - dotyczy każdego, kto chce ją przedłużyć na max do 5 lat i 200kkm - niezależnie, czy masz serwisy za free czy nie. Więc jakby ja dopłacam 7000zł brutto za 3 letnią gwarancję - wiadomo, że są to negocjacje i trudno ją wprost wyliczyć - ja po prostu miałbym bez tych 3 lat tańsze auto o 7000zł. Za przeglądy normalnie będę płacić.

Na liczniku jest 25143km - ma zrobiony przegląd, bo jakiś miesiąc temu jakiś gość napalił się, więc samochód był prawie sprzedany, a tu gość nie dostał leasingu, więc auto znowu trafiło na plac, ale przegląd zdążyli zrobić. Zdecydowałem się na tą sztukę z dodatkową 3 letnią gwarancją - czyli do marca 2019. Tak naprawdę po negocjacji ceny kosztuje mnie ta gwarancja około 7tyś zł - ale plan mam taki, że jak wszystko będzie OK, to jeszcze ją sprzedam na gwarancji, a śmigać będę bezstresowo - ale to długi czas, więc takie plany to wiecie... najpierw trzeba szczęśliwie dożyć, a potem zobaczymy.

Na ofercie jest 25136km, ale sprawdzę dokładnie ile jest na liczniku - ale będzie pewnie OK, bo auto jest ok końca września u nich i stoi, a na liczniku zauważyłem, że następny przegląd jak się nie mylę za 26000km lub podobnie, czyli jest po przeglądzie z tego wynika, a u nich stoi auto i czeka na klienta, więc km nie lecą.

No w sumie masz rację. Jutro tam znowu jadę na negocjacje - to poproszę o dokładną historię :) Ale dzięki.

Dzięki serdeczne :) Co prawda oprócz wyposażenia nie ma nic więcej, ale o to mi głównie chodziło. W przebieg i historię muszę uwierzyć dealerowi BMW

Właśnie powiem, że już nie do końca wierzę ludziom - w każdym salonie BMW uzyskuje inne informacje na temat np. przedłużonej gwarancji itp Generalnie chciałem sprawdzić i dowiedzieć się max dużo o czymś, na co wywalę masę kasy - chyba rozumiecie :) a ponieważ tak jak pisałem, nie do końca wiem, co można sprawdzić po VINie więc stąd ta prośba. Co z tego, że piszą w specyfikacji wyposażenie, jak zanim wyjadę, to już po sprawie - leasing podpisany itp. Mam znajomego, co wyjechał i okazało się, że auto z PS nie ma x-driva! a miało mieć... Oczywiście, teoretycznie wszystko można sprawdzić oglądając auto, ale w praktyce to różnie wygląda. Więc nadal proszę :wink:

Panowie, wiem, że to nie koncert życzeń (a tak się to trochę zrobiło z tymi VINami w tym dziale) ale mam konkretny model z PS z 2014r na który praktycznie się zdecydowałem, mam nr VIN, a ponieważ byłaby to moja pierwsza betka - nie wiem co można z tego vinu odczytać - ale chciałbym zweryfikować wyposażenie i ewentualne przeglądy - na liczniku ma 25136km. Czy będziecie uprzejmi pomóc? WBA5C31010D764460

Jak to rozumieć - masz na myśli Premium Selection? Właśnie tam celuję z zakupem, a coś wiesz, że z tymi autami jest nie tak? Pytam o wszystko, bo w temacie świeży jestem...

Z tego co wiem, to po lifcie światła przeciwmgielne z przodu nie są światłami halogenowymi tylko w technologi LED. A pisząc "halogeny" to właśnie miałem na myśli światła przeciwmgłowe, które de facto nie są halogenami :) Ot, potoczna nazwa.

Witam po raz pierwszy :) Poważnie rozważam zakup swojego pierwszego BMW - i mam parę pytań, wątpliwości i swoich fobii na ten temat - za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję. Najpierw moje rozważania, a potem pytania (tak, żebyście cały obraz mieli) :) - rozważam 520d - wiem, że rakietą nie jest, a pytanie co o nim sądzicie, jest bezsensu (zbyt subiektywne) - powód to cena zakupu i tańsza eksploatacja (spalanie). Osobiście wolę w lepszym stanie słabszą wersję niż mocniejszą, ale już trochę zmęczoną - ale to znowu subiektywne podejście. - rozważam najbardziej auto z Premium Selection, bo: można mieć auto prawie nowe - z 2014r, z przebiegiem 25.000km, pełną dokumentację, gwarancję, a tak naprawdę mamy auto jednak używane, ale niby pewne, no i tańsze od nowego o powiedzmy 60 - 80 tyś PLN. Więc coś za coś. Znalazłem takie z lutego 2014, 25000km, dodatki takie jak dla mnie prawie idealne za cenę po negocjacjach 170.000PLN brutto - auto podobno z BMW AG Monachium Moje pytania: - moim zdaniem cena tego samochodu jest atrakcyjna (wiem, względne :)) ale z najważniejszych, auto ma moją wymarzoną skórę Dakota ostryga, automat, regulacja twardości zawieszenia, Navi Profi, Hi-Fi, ledowe halogeny, biksenony, ambientowe podświetlenie, elektryczna tylna klapa, masę jakichś zdalnych connect'ów, bluetoothów itp - czyli nie najgorzej - dla mnie w sam raz. - czy auta z Premium Selection są faktycznie warte zainteresowania, czy miał ktoś z Was z tym tematem jakieś doświadczenia? - skąd są te samochody z PS tak naprawdę - bo jest ich sporo i jest w czym wybierać - wiem, że można dokupić w BMW dodatkową gwarancję - kosztuje podobno 3800 - 4400zł netto na rok (w zależności od info od dealera - ???) i można ją przedłużyć do max 5lat (wliczając 2 lata gwarancji fabrycznej) max do 200kkm - czy warto i czy ona jest coś warta? Wiecie - przy negocjacjach i leasingu czasem może to gładko przejść przez okres użytkowania, a spokój większy jest. Z góry dzięki za pomoc i mam nadzieję, że niebawem dołączę do szczęśliwych posiadaczy F10-tek :)