Mr. Johny

Witam. Z powodu, że nierówna praca silnika po odpaleniu na ciepło nie ustała pojechałem do serwisu Boscha. Korekcje na wtryskach w samochodzie wyszły nawet gorzej niż wcześniej (korekcja na 1 wtrysku dochodziła do +3). Wyjęli wszystkie wtryski, oczyścili ultradźwiękami i na maszynie okazało się wszystko w porządku. Ostatnio sam podłączyłem się do komputera i maksymalna korekcja teraz wynosi +0.32. Teraz jest jeszcze lepiej. Silnik pracuje ładniej i spalanie spadło.

Witam. Przyszedł czas na zmianę tarcz i klocków z przodu. Chciałbym zamontować tarcze 324x30mm (takie jak były po liftingu) zamiast 310x24mm. Wystarczy zmienić tarcze, klocki, czujnik, czy trzeba coś jeszcze? Letnie mam 225/50/r17, ale czy taka tarcza wejdzie na moje zimówki 225/55/r16 ?

Ja mam założone ATE Ceramic i szczerze polecam. Przejechałem na nich ok. 8 tys nie piszczą i nie pylą.

Skrzynia przed liftem była mocniejsza GA6HP26Z(wytrzymuje teorytycznie do 600Nm, ta sama co w 530d) , a po liftingu była GA6HP19Z( CHYBA do 400Nm, ta sama co w 520d)

Był to Liqui Moly Diesel Spülung 2666 wylałem go całego na ok 20l paliwa. Pomógł na pewno, ponieważ wcześniej obroty bardzo delikatnie, ale falowały na biegu jałowym, a teraz idealnie, ani nie drgnie. Dodatkowo wcześniej po odpaleniu ciepłego silnika przez około 5s jakby nie mógł ustabilizować obrotów i było to na tyle mocne, że było to czuć na samochodzie. Teraz jest idealnie stabilny od razu. Nie wiem ile auto jeździło na tym filtrze, ponieważ kupiłem go nie dawno. Na pewno co najmniej 22 tyś, ponieważ tyle było od ostatniego przeglądu w ASO BMW, a może i więcej. Wcześniej byłem przeciwny takim dodatkom, jednak teraz uważam, że każdy raz na jakiś czas powinien zrobić sobie czyszczenie układu wtryskowego czymś takim.

Witam. Samochód był u mechanika, który zrobił test przelewowy wtrysków (wszystko OK) oraz przeczyścił przepływomierz(chyba eterem). Oczywiście został zrobiony cały serwis, okazało się, że filtr powietrza był bardzo brudny. Zastosowałem "magiczny" środek Liqui Moly chociaż prawdopodobnie każdy tego typu by pomógł. Ostatnio przy normalnej jeździe 80km autostrada/10km zwykła droga/ 10km miasto spalanie wyszło na komp. 8,2l, więc realnie ok. 7,4

Witam. Udało mi się jakoś odczytać LIVE DATA i wyszło coś takiego (inpa wyświetla jakiś błąd, ale on nie ma znaczenia) Zrzuty ekranu z INPY, proszę o wypowiedzenie się na temat wtrysków :) http://images69.fotosik.pl/993/11ff2f01a33e80cbm.jpg

Ja w swojej mam dokładnie to samo (wklęsły kołpaczek), a na 100% poduszki nie były ruszane. Ciekawe dlaczego tak jest... :(

Tego nie bądź taki pewny, bo jeśli przykładowo nawalił Ci jakiś termostat i silnik nie przekroczy 75 stopni, to dpf się nie wypali. Sprawdź w komputerze auta jaką uzyskujesz temperaturę. Dpf to fajna sprawa, ale gdy się zatka, to jazda jest masakryczna. Termostaty w naszych autach lubią nawalić. Tak jak wcześniej napisałem auto nagrzewa się do ok 90*C, natomias mam wrażenie ,że trochę za wolno. Czy da się jakoś sprawdzić termostat EGR??

Tak jak już pisałem ,żadnych błędów na komputerze nie ma. Jednak live data nie mogę sprawdzić ,ponieważ INPA nie chce ze mną współpracować (opisałem to w odpowiednim dziale ,jednak na razie nie uzyskałem odpowiedzi). Co do Dpf, to nie sądzę, żeby było coś nie tak, ponieważ codziennie jeżdżę drogą ekspresową ponad 100km i ma kiedy się wypalić. W tym tygodniu oddaje auto do mechanika, każe mu sprawdzić wtryski i przepływke, zobaczymy co i jak .

Dlatego to jest dla mnie dziwne, poza tym silniki po lifcie powinny palić mniej. Z tego co patrzyłem ,przy takiej jeździe (ok 130km/h) powinien palić ok 7 litrów Na początku sprawdzę przepływomierz. Jak coś będę wiedział ,to napiszę

Zapomniałem dodać, że temperaturę ma taką, jak trzeba, czyli ok 90 *C

Witam. Ostatnio stałem się posiadaczem e60 525d z automatem z 2005r. Przebieg potwierdzony 130 tyś. BMW pali 8,5l (spalanie liczone przy dystrybutorze) przy spokojnej jeździe ok 130km/h 13l w mieście oraz ok 9,5 przy trochę żwawszej jeździe. Rozmiar opon 245/45/17 Auto podłączone pod komputer, zero błędów. Nwm, czy to ma znaczenie, ale 20 tyś km temu wymieniony kolektor ssący. Czy przy przyśpieszaniu, nawet delikatnym ekonomizer powinien wskazywać 20l? Wiem, że było już kilka takich tematów, ale nie zmalałem w nich rozwiązania.

Witam. Co sądzicie o tym BMW? BMW e90 330xi ze Szwajcarii http://allegro.pl/show_item.php?item=5323973488#8a2e752628 vin:WBAVT31000FZ15647 VIN: WBAVT31000FZ15647 Type code: VT31 Model: 330XI OL (EUR) E-F-R series: E91 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N52 Displacement: 3.00 Power: 190 (258 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2006-09-05 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2CY BMW light alloy wheel, spider spoke 158 S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S203 4-wheel drive S205 Automatic transmission S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S321 Exterior parts in vehicle colour S418 Luggage compartment package S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S896 Daytime driving lights

Witam. Co sądzicie o tym BMW ? http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-sprzedam-bmw-e91-330xd-touring-ID6y3A89.html#f7bf06b9b6 vin:WBAVT91090KX28417 Czy jest duża różnica w kosztach utrzymania i zużyciu paliwa pomiędzy xd a zwykłym rwd? Model description: 330xd Market: Europa Type: VT91 E-Code: E91 Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M57D30O2 - 3,00l (170kW) Drive: Allrad Transmission: automatisch Body Color: Monacoblau Metallic (A35) Upholstery: Leder Dakota/beige (LCB4) Production date: 23.10.2007 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 Umfang CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration S203A Allradantrieb 4-wheel drive S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2HBA BMW LM Rad Radialspeiche 160 BMW light alloy wheel, spider spoke 160 S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S322A Komfortzugang Comfort access S386A Dachreling Roof railing S3ACA Anhängerkupplung Trailer coupling S402A Panoramadach elektrisch Electric panoramic roof S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4ACA Edelholzausführung Pappelmaser Fine wood trim Poplar woodgrain S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S536A Standheizung Auxiliary heating S541A Aktive Geschwindigkeitsregelung Active cruise control S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S612A BMW Assist BMW Assist S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices P7R7A Innovationspaket Innovation package P7RSA Paket Comfort Package Comfort S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Zobacz na ostanie zdjęcie. Dziwnie wysokie obroty a auto jest nagrzane ponad niebieskie pole :mad2: