Skocz do zawartości

BMW E30 1.8i

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez BMW E30 1.8i

  1. możesz mieć problemy z silnikiem krokowym albo z przepływomierzem. Znajomy mechanik stwierdził u mnie w e30 brudny i uszkodzony silnik krokowy. może spróbuj wymontować silnik krokowy i przemyć go benzyną ekstrakcyjną,może pomoże a jak nie to już tylko zostaje wymiana silnika krokowego na nowy albo używany.ale z tym drugim nie ma gwarancji. Pozdrawiam
  2. Witam.Mam E30 '89 i mam problem z centralnym.Po zeszlej zimie dziwnie zaczal chodzic,troche sie przycinal,warczal i brzeczal.Nasmarowalem zamki i dalej bylo to samo,az 2 tyg. temu padl calkiem. musze teraz wszystko otwierac kluczem,troche irytujace.Czy to mogla pojsc centralka sterujaca?Ile to kosztuje? Pomocy ... Pozdrawiam :modlitwa:
  3. To że gaśnie na zimym, zdarzylem sie juz przyzwyczaic. Ale denerwuja mnie te wysokie obroty silnika.Zwłaszcza gdy stoisz na swiatlach a silnik wyje na 1500 albo wiecej... Moze jednak trzeba wymienic silnik krokwy? Modul do gazu moze nie pomoc. :(
  4. :( Witam Wszystkich. Mam E30 1.8i na gazie. Od jakiegoś czasu auto źle przacuje na benzynie, szarpie gdy dodaje gazu. Na wolnych obrotach pracuje dobrze.Po przełączeniu na gaz silnik jeśli jest zimny zgaśnie,a gdy jest rozgrzany to na biegu jałowym obroty są w granicach 1500-2000. Po wymianie filtrów,świec i regulacji gazu dalej jest to samo. Znajomy mechanik polecił sprawdzić silnik krokowy, gdyż w tym tkwi problem. Proszę o pomoc... Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.