zamor89

Sprawdz czy pompa paliwa podaje cisnienie. Jesli tak to zostaje inpa.

Juz sam co nieco znalazłem ale jak cos to wrzuce to dla przyszłych pokoleń http://bmwfans.info/parts-catalog/E38/Europe/728i-M52/L-A/nov1996/browse/vehicle_electrical_system/parts_f_intensive_windshield_cleaning oraz http://bmwfans.info/parts-catalog/E38/Europe/740i-M62/R-A/browse/vehicle_electrical_system/retrofit_kit_headlight_cleaning_system/

Witam od niedawna jestm szcześliwym posiadaczem BMW 740 rocznik 98 silnik M62TU lecz zmagam sie z kilkoma problemami. Niestety poprzedni właściciel chyba nie potrzebował spryskiwaczy bo wszystkie węzyki moim zdaniem są nie tak połączone, a kilka z nich wogóle wiszą w powietrzu. Nie dzialają spryski na lampy i szybe . Pod maska są dwa zbiorniczki na płyn do sprysków. Jest ktoś w posiadaniu schematu połączenia wężyków?? Kolejne pytanie juz tak z innej beczki sa w tym silniku elektrozawory nagrzewnicy?? Patrzyłem w okolice sciany grodziowej i nic tam nie ma tylko trujniki od lpg. Chodzi o to że w kabinie strona pasazera bardzo słabo grzeje a od strony kierowcy do leci jak z lodówki. Silnik juz był kilka razy odpowietrzany juz wlałem chyba z 7 litrów płynu. Podejrzewam tez uszkodzony zbiorniczek wyrównawczy.