RemigiuszK

Miałem podobny problem. Posiadałem 2003r e60 z navi Business, która "fabrycznie" czytała MP3. Przyszła kolej na nowsza, 2005r juz z Professional'em, sprowadzona z Niemiec, w żadnym polskim serwisie nieuaktualniana itp. Niestety MP3 nie czytała... Ale na szczęscie mieszkam blisko kolesia, który "wiele potrafi" zdziałać z elektroniką w BMW. Podjechałem, podłączył swoje cuda, 3 minuty roboty i MP3 odblokowane - wszystko śmiga! ;) Na początku też byłem zawiedzony faktem iż było MP3 a w nowszyszym, z lepszym systemem nie ma... Czytałem dużo i z reguły widać było posty o podmianach całych modułów CCC itp co póżniej kolidowało z reszta auta i dziwnymi objawami. Jak widac wystarczy tylko odpowiednie opcje odblokować ;)

1) Odpalasz samochód na postoju 2) kierownica na maxa w lewo 3) kierownica na maxa w prawo 4) zgaś i odpal ponownie samochód pozdrw

Temat ten jest kontynuacja postu ktory niedawno zalozylem - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=74510 - lecz niestety nikt nie potrafil odpowiedziec jakie moga byc przyczyny dziwnego zachowania sie silnika po nagrzaniu. W dniu dzisiiejszym odwiedzilem jednego z lepszych lektromechanikow w moim miescie. Podlaczyl samochod pod komputer (pod jedno i drugie zlacze diagnostyczne) i w kazdym z przypadkow wyszly takie bledy: 65 Czujnik polozenia walka rozrzadu - walek rozrzadu wlotu - sygnal niezrozumialy 123 Pole rozpozn. chlodzenia - przerwa/zwarcie 18 Czujnik polozenia walka rozrzadu - walek rozrzadu wylotu - sygnal niezrozumialy Wykasowac bledy idzie lecz tylko do kolejnego odpalenia silnika - pozniej bledy powracaja... Czy ktos jest w stanie wypowiedziec sie w tej materii? Jestem laikiem w takich tematach wiec mam pytanie - co maja czujniki polozenia walka rozrzadu do odpalania i dlawienia sie silnika TYLKO kiedy jest cieply, kiedy zostaje ponownie odpalony po rozgrzaniu?? (zaznaczam ze kiedy go od zimnego pierwszy raz odpale to moge tak jezdzic godzinami i jest wszystko OK, problem pojawia sie dopiero kiedy silnik wygasze jak jest rozgrzany i odpale ponownie... ) Prosze o sugestie Pozdrawiam

Nikt nie ma jakiejs rady, pomyslu na powyzszy problem? :-/ PS Przy okazji dodam, ze na wolnych obrotach przy zimnym i cieplym silniku wszystko pracuje rowno, nie ma zadnych niepokojacych objawow... Pozdrawiam

Witam Wszystkich. Od okolo miesiaca mam problem ze swoja e46 328. Problem dotyczy pracy silnika. Wszystko jest super kiedy silnik jest zimny - odpala bez najmniejszego problemu - moge jezdzic setki kilometrow i jest OK. Problem pojawia sie kiedy wygasze silnik. Ponowna proba odpalenia to juz problem - musze dlugo krecic (zdarzalo sie, ze poczulem wtedy zapach paliwa) i juz od tego momentu auto nie to... Przy wdepnieciu pedalu gazu samochod zachowuje sie jakby sie dlawil (mniej wiecej taki objaw jakby dostawal za duzo paliwa albo lapal falszywe powietrze) 2 lub 3 razy zdarzylo sie, ze po takim "blednym odpaleniu" radio nie gralo czysto tylko wraz z dzwiekiem, slychac bylo trzeszczenia w glosnikach. Nieraz wystarczy, ze w takim stanie przejade kilka kilometrow, wygasze i odpale ponownie silnik i wszystko wraca do normy, innym razem musze kilkakrotnie probowac gasic i odpalac silnik, a nieraz trzeba zaczekac az ostygnie... Najgorsze w tym wszystkim jest to, ze kazdy mechanik/elektryk ma na to inna teorie.. ;-/ Czy ktos spotkal sie z podobnymi objawami?? Prosze o sugestie Pozdrawiam

Musisz wgrac do czytnika jezyk. Poszukaj na Allegro - jesli nie znajdziesz - daj znac a podam Ci numer do kolegi ktory to robi ;) Pozdrawiam

Samą radionavi juz mam - juz jest zalozona na miejsce professionala. Jest to nowsza wersja radionavi z wbudowanym tunerem na duza wtyczke i dwie male. Dziwna rzecz... Czy dopiero po podlaczeniu czytnika wyswietlaja sie opcje dodatkowego BC? W tej chwili mam tylko temperature :-/ Pozdrawiam

Witam Wszystkich! Postanowilem zmienic fabrycznego kaseciaka BMW Professional na Radionavi w e46 - taka mala navi w zupelnosci mi wystarczy. Potrzebowalbym rozpiske przewodow co, gdzie, do czego podpiac aby to mialo "rece i nogi" - inaczej mowiac, zeby dzialalo. Posiadam juz caly komplet pozostalych elementow - czytnik MK2 SA606, modul GPS i antene GPS - teraz trzebaby to polaczyc. Instalacje przewodow chce zrobic sam, tylko potrzebuje schemat elektryczny takiej instalacji. Bardzo prosze o pomoc. Pozdrawiam i dziekuje RemiK

Witam! Chcialem rowniez wczesniej ten temat poruszyc ale juz mechanicy zdiagnozowali mi miejsca "puknieć". Tak jak wczesniej kolega napisal - najprawdopodobniej wyrobil sie element stalowo-gumowy / poduszka pod mostem. W mojej e46 mam dokladnie ten sam objaw- podczas przyspieszania i puszczenia gazu slychac stlumione uderzenie (tak jakby puknac gumowym mlotkiem w cos twardego) Czasem podczas postoju i wrzucaniu biegu pierwszego lub wstecznego slychac to samo. Z tego co mechanicy ogladali -w e46 bedzie duzy problem aby to wymienic, gdyz jest to mocno zabudowane innymi elementami. Czy ktos wymienial juz ten element i wie jak najszybciej to zrobic?? Pozdrawiam